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中国超越日本成为世界第一大汽车出口国
今年一季度，我国汽车出口量为107万辆，同比增长58.1%。日本一季度汽车出口量为95.4万辆，同比增长5.6%。今年一季度，中国在汽车出口量上已经超越了日本，成为了世界第一大汽车出口国。...
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500万辆超日本：中国跃升全球第一汽车出口大国
世界正在迎来属于中国汽车的时代。尽管2023年尚未结束，但中国将在今年超越日本、首次成为年度世界第一大汽车出口国已是板上钉钉。在今日上午举行的2023-2024中国经济年会上，中央财办分管日常工作副主任、中央农办主任韩文秀介绍，2023年，我国汽车出口将超过500万辆，创新的历史纪录。...
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传统车企如何应对“中国式内卷”？
2023年注定是汽车制造业历史性的转折点：中国大概率首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。但是为什么说“出口第一”不等于“世界范围内产能第一”？中日车企还有什么差距？更重要的是全球保护主义兴起后，中国公司如何突破技术上的桎梏？在最近的广州《财富》世界500强峰会上，《财富》中国执行主编章劢闻与广州...
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中国车企：从适者生存，到走出丛林
近年来，全球汽车巨擘的董事会或许都曾讨论过两个类似的话题：在中国这个最大的汽车消费市场，外来者与本土公司的竞争关系发生了逆转；另一个关注点更隐蔽——中国出口车企开始“反向”打入这些跨国公司的本地市场。这背后暗流涌动的趋势显现在了2023年。今年注定是中国汽车制造业历史性的转折点：对内，国产车销量首次...
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中国大公司来到“新出海时代” |《财富》中国500强解读
去年以来，尽管有全球疫情的坎坷，中国动力电池企业却“扎堆”出海，成为一道独特的风景。今年1-5月份，电动汽车电池总消耗量上，中国厂商占了全球装机量的近五分之三。管中窥豹。包括动力电池在内的中国企业出海加速的趋势，在7月25日发布的2023年《财富》中国500强榜单中也有诸多体现。部分借助出海的东风，...
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本田：超越汽车
当其他汽车生产商还在为生存发愁时，“童心未泯”的本田工程师们却在向“梦想”迈进——类人型机器人，行走辅助装置等新“玩具”纷纷亮相作者：Alex Taylor III与其说本田（Honda Motor）是一家汽车公司，倒不如说它更像一个工程师同盟会，大家都爱挑战新技术设计。这些技术多数有着很实用的功能...
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日媒：日本GDP今年或被德国超越，跌至世界第四
据日本《产经新闻》23日报道，日本名义国内生产总值（GDP）排在美国、中国之后，位居世界第三，但由于经济发展长期停滞，可能最早在2023年被德国超越，从而跌至世界第四位。根据国际货币基金组织（IMF）的经济预测数据，2022年名义GDP（预测值）排在第三位的日本，到2023年的名义GDP为4.300...
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中国电动汽车在欧美市场之外找到温暖
在欧洲和北美遭遇“冷眼”的同时，中国电动汽车企业正在其他地区找到“温暖”。7月4日，比亚迪在东南亚建设的第一条电动汽车生产线正式投产，董事长兼总裁王传福在参加位于泰国罗勇府的新厂房竣工及比亚迪第 800 万辆新能源汽车下线仪式时，称赞“泰国拥有清晰的电动车愿景，正在进入汽车制造的新时代”，他许诺“将...
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最新报告：美国百万富翁最多，中国轻松超越日本
随着2013年全球各地私人财富激增，百万富翁的人数也增加。据波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）周一发布的一份报告显示，2013年，拥有百万财富家庭的总数达到了1,630万，约占全球人口的1.1%。而在2012年，这个数字仅为1,370万。在这数字当中，美国拥有710万名...
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中国业务：跨国公司新亮点
“唯一的亮点是亚洲，亚洲的发展动力是中国”作者：顾蔚很久以来，在外国投资者眼中，中国是一个“明天的市场”。境外公司竞相投资开发这个市场，看好的是中国的潜力，并不指望很快收回投资。但就在全球经济疲弱的今天，中国经济一枝独秀，同时也成为许多跨国公司全球业务的唯一亮点。今年头两个月美国公司公布去年业绩时，...
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