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中国高铁扩建谁买单?
中国规模巨大的铁路扩建活动有利于推动经济发展,但为此要背上4,200亿美元的债务负担就不妙了。3月10日,中国官方宣布分拆铁道部(Ministry of Railways),转而组建一个全新的铁路公司。人们对此期待已久,同时这也是中国铁路事业转变发展轨迹的良好契机。在2010-2015年间,中国计划...
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中国需要发展高铁
编者按:中国高速铁路因“723温州特大事故”备受社会各界关注。随后,人们发现仅仅在三年多时间里,中国在高铁项目上投资高达2万亿,总里程超过3500公里,但是建成之后,运行时事故频发,因此导致质疑之声四起。在公众的质疑声中,号称时速可达380公里/小时的中国高铁不得不降速。高铁对中国究竟意味着什么?中...
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中国需要发展高铁
编者按:中国高速铁路因“723温州特大事故”备受社会各界关注。随后,人们发现仅仅在三年多时间里,中国在高铁项目上投资高达2万亿,总里程超过3500公里,但是建成之后,运行时事故频发,因此导致质疑之声四起。在公众的质疑声中,号称时速可达380公里/小时的中国高铁不得不降速。高铁对中国究竟意味着什么?中...
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中国高铁仍是少年英雄
历史上少年英雄很少有善终的,中国需要不断从失误中汲取经验教训才能最终修成正果;铁路投资本身应当作为一个公益性的事业,但面向市场的票务和承运系统应当市场化运作;中国目前的轮轨高铁在五年磨合后会成熟,最终能系统全面地管控住事故风险。问:事实上,我坐过磁悬浮,也关注过这个技术,觉得火车开那么快挺神奇的。而...
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中国高铁仍是少年英雄
历史上少年英雄很少有善终的,中国需要不断从失误中汲取经验教训才能最终修成正果;铁路投资本身应当作为一个公益性的事业,但面向市场的票务和承运系统应当市场化运作;中国目前的轮轨高铁在五年磨合后会成熟,最终能系统全面地管控住事故风险。问:事实上,我坐过磁悬浮,也关注过这个技术,觉得火车开那么快挺神奇的。而...
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中国首条民营高铁来了
6月22日,随着中铁十一局的作业人员将最后一对长钢轨平稳落在无砟道床上,中国首条民营控股的高铁——杭台铁路实现了全线铺轨贯通,预计将于今年12月底开通。...
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造航母修高铁,中国的钱是哪来的?
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中国高铁负债近五万亿,为什么我们不用担心?
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中国高铁“降速”又“降温”,背后的原因是什么?
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美国“超级高铁”为何难落地?
在过去的这一周,美国两党参议员为了达成一项历史性的、规模达 1 万亿美元的基础设施协议忙得不可开交——这项事务的棘手程度不亚于穿渡冥河。但即使没有“摆渡人”的引导,民主共和两党似乎也基本达成了一致。在距离议员们数千英里之外的内华达州,坐落着维珍超级高铁的测试设施。维珍集团的理查德•布兰森爵士希望,这...
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