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何小鹏：雷军没投我的时候，我就建议他造车
小鹏汽车创始人何小鹏曾建议好友兼投资人雷军造车，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我的时候就建议。”雷军不仅是何小鹏uc浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏汽车C轮融资中投入5000万美元。...
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雷军、李想、何小鹏谈苹果放弃造车
得知苹果公司决定取消电动车项目，雷军在微博发文称，看到这个新闻，非常震惊，小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。...
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当小鹏开始教大众造车
在中国新能源车企的一路狂奔下，中外汽车品牌的市场地位已开始悄然逆转。7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款中国市场专属的车型将补充基于MEB平台的产品组合，计划于2026年走向市场。作为合作的一部分...
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滴滴放弃造车，何小鹏接手
8月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏将开启多品牌战略，并以新品牌发布A级智能电动车，项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右，同时面向C端和B端销售。...
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何小鹏祝福小米造车：为勇敢者鼓掌
小米30日正式宣布造车。小鹏汽车董事长何小鹏在微博上给予祝福：我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂！...
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阿里上汽合资百亿造车，何小鹏在朋友圈泼冷水
近日，上汽集团、阿里巴巴与浦东新区三方联合打造高端智能纯电汽车的消息引起关注，该项目投资达到百亿级，新品牌命名为“智己汽车”。 针对这类跨界且战略深度合资合作的造车模式，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈上发表言论称，“两年前我就反复说那些广泛且深度且互补的战略合作只是战术价值，战略反而是损失，今天我依...
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对话造车新势力何小鹏：小胜不算胜，大赢才是赢
一个小时的交谈中，何小鹏金句频出：“基因是涅槃出来的，不是重塑出来的，所以即使我们下一个五年做到10，在全球也上不了牌桌。”“我不认为小胜算胜，相反，大赢才算赢。在全球范围内，中国民族品牌的销量占比很小，都不成功，都不赚钱。” 跨界创业六年，2020年对于何小鹏来说，是至关重要的一年。8月底小鹏汽...
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何小鹏后悔用自己名字当车名
6月22日，在网易科技《致前行者·逐梦启航》节目中，杨澜采访了小鹏汽车CEO何小鹏。谈到有不少网友曾吐槽，名字太土、用创始人名字当车名，太自恋等，何小鹏表示，回到那天，我也不想。我觉得这是一个责任，也是一个压力。事实上，此前何小鹏就曾回应过为什么要叫“小鹏汽车”，当时，联合创始团队发现，他们准备了好...
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要做特斯拉平替？小米前路艰难
小米新车14.99万元的售价传闻，已经被小米公关回应是乌龙事件。该信息是一年之前（2022年5月）自媒体爆出来的价格猜想，现在又被拿出来炒作了一番。从中可见外界对小米造车的高度关注。不过，考虑到今年是新能源汽车市场的分水岭一年，对于计划明年下线的小米汽车来说，可以说市场充满内忧外患。雷军的最后创业项...
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雷军造车，最大的挑战是什么？
昨日，小米创始人雷军终于公布了其造车计划：公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。小米计划首期投入100亿元人民币，未来10年投资100亿美元。此前每当各路媒体爆料出有关小米造车的传闻时，小米官方均予以否认。但小米正式宣布造车计划时，几乎没有人对这...
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