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余承东：车卖便宜就亏死了，还不具备低成本的能力
6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，现在汽车行业很卷，但华为当前还不具备低成本的能力，不具备做售价20万元以下汽车的能力。“很多人都在抱怨我们的车卖得太贵了，不是我们不想卖便宜，而是没有能力卖便宜，卖便宜就亏死了，亏...
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余承东：华为不做20万以下汽车
6月14日，2024中国汽车蓝皮书论坛开幕，余承东进行了主题演讲。余承东表示，现在汽车行业很卷，但华为当前还不具备低成本的能力，不具备做售价20万元以下汽车的能力。“很多人都在抱怨我们的车卖得太贵了，不是我们不想卖便宜，而是没有能力卖便宜，卖便宜就亏死了，亏死了就关门了，没有办法为大家继续服务了。”...
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华为“智界”来了！余承东称：亏钱卖
华为发布了和奇瑞合作的第一款车——智界S7。关于价格，余承东说道：“我们内部对价格吵得一塌糊涂。”他继续说，他们内部经过多轮成本测算，都是亏损。...
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余承东要学习雷军？
在“2024未来汽车先行者大会”上，华为车BU董事长余承东登台表示要向雷军学习。余承东表示：刚刚雷总说自己专注于防晒、收纳，获得了很多女性用户的喜爱，这是我们需要学习的地方，我这种“老男人”总是注意力一直在技术上，不擅长，这些细节还是要注意到，在商务和豪华方面是我比较擅长的。他也指出华为智选车在车的...
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“华为不造车”，任正非与余承东暗战？
3月31日，华为对外发布了2022年业绩情况。数据显示，去年华为全年营收6423亿元，增长0.9％，基本净利润下滑68.7%至356亿元。伴随着这份并不乐观的财报，一份《关于华为不造车的决议》引发热议。这份决策公告由华为创始人、董事长任正非署名签发，他重申“华为不造车”且“有效期5年”。近期，“AI...
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余承东离不开华为
在电动车行业高歌猛进的 2020 年，“我们数次问过他，是否考虑离开华为去造车？” 一位投资人说，“这是千载难逢的机会。”但余承东最终还是选择留在了华为。1月27日下午，华为宣布余承东兼任华为云与计算事业部总裁。一位接近华为的人士说，余承东善于打大仗，做大资源投入的事情。手机、汽车都是满足上述条件的...
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华为突发！余承东回应
11月13日，一段视频在网上引发热议。视频中，一辆问界M5智驾版试驾车在倒车时突然加速，撞上了一辆停在后方的比亚迪，将其顶翻在地。余承东表示，用户 12 日提车后，11 月 13 日安排上门试驾，过程中因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。...
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余承东：用问界淘汰了宝马保时捷，M7最大缺点是太便宜
8月24日，赛力斯举办了AITO问界M7交付仪式，风头最高的依旧是余承东的演讲。余承东谈到，自己用问界M5淘汰了家中的宝马，又用M7淘汰了保时捷。他还提到，自己的朋友原本打算买宝马X5、奔驰GLS、保时捷卡宴等车型的，都转而购买了问界。有朋友说这个车有很大的缺点，就是价格太便宜了，希望能够卖贵一点以...
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余承东正式退出荣耀终端
企查查 App 显示，荣耀终端有限公司于 11 月 20 日新增主要人员变更，余承东、郑丽英、魏承敏退出，新增张静、李山林、方飞。...
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余承东卸任华为车业务CEO，转任董事长
华为智能汽车解决方案BU再现人事调整。华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任车BU CEO一职，而余承东改任董事长。外界猜测余承东卸任车BU CEO一职可能与华为手机业务强势回归有关，接下来余承东可能会花更多精力放在手机业务领域。...
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