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内燃机照常轰鸣
各大汽车制造商及驾车者长期以来一直希望在燃油效率问题上得到一个简单的解决办法。曾经有一段时间，这个愿望看起来有可能实现。2009年，《财富》杂志（Fortune）撰文称，由于电动汽车、混合动力汽车及柴油车等技术性的进展，“传统的汽油内燃机似乎可以肯定地说正在日渐式微。”事实是，一种颠覆标准发动机、而...
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哈雷再次轰鸣
多年来，哈雷戴维森公司（Harley-Davidson）在经营上起起伏伏，堪比摩托车越野赛，华尔街的大佬们实在是跟不上趟。上世纪90年代中期摩托车旺销时，哈雷戴维森公司（简称哈雷公司）的股票与惠普（Hewlett-Packard）一样都是增长型股票。20世纪90年代末到21世纪初，订单增长超过产量，...
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房利美：太阳明天照常升起
这家按揭贷款巨头相信准备金将助其度过此次房市危机，但预测向来不是它的强项。作者：Colin Barr房利美（Fannie Mae）相信，它正在扩充的缓冲基金将助其度过此次房市危机。但这家按揭贷款巨头的预测向来不太准，让人不由得为它捏一把汗。上周五，房利美公布连续第四个季度亏损，并为未来信贷损失增加了...
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“照常营业”就是生意兴隆
作者：高德思在亚洲，航空和旅游业是受 2003 年春爆发的“非典” 打击最大的行业。同时，出于对日趋蔓延的恐怖主义行为以及对第二次海湾战争后果的担忧，也限制了很多经常在世界各地旅行的人的出行。在“非典”高峰期间，包括香港和北京在内的大中华区的酒店入住率直线下跌。在香港，遭受重创的酒店不得不实行紧缩，...
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电动汽车时代，丰田继续押宝内燃机
丰田（Toyota）首席执行官佐藤浩二（Koji Sato）与斯巴鲁（Subaru）和马自达（Mazda）的首席执行官一起出席了一场新闻发布会，宣布推出新型内燃机。图片来源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES当许多汽车制造商预测纯电动汽车时代即将到来时，丰田...
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原动力--有史以来最强劲的内燃机
作者: Telis Demos用它来满足全球经济引擎的需要吧: Wartsila RT-flex96C 型 14 气缸二冲程低速船用柴油机。或者说白了，它是有史以来最强劲的内燃机。它所产生的 10 万匹马力和 8 万千瓦电力让世界上最大的集装箱班轮艾玛•马士基号（Emma Maersk）只需一星期便...
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硅谷银行新CEO致信客户：我们照常营业
当地时间周一晚上，硅谷银行新任CEO蒂姆•马奥普洛斯（Tim Mayopoulos）向该行的客户们发送了一封电子邮件，告诉他们这家银行不仅开门营业，而且业务正常。马奥普洛斯周一刚加入该公司担任首席执行官，他表示，客户们在这家名为Silicon Valley bank， NA的新银行的已有存款和新存款...
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邮轮公司无视疾控警告，照常营业致疫情扩散
美国疾病控制与预防中心向所有潜在的邮轮旅行者发出信息：不要乘坐。该中心上周发布了新冠肺炎预警信息，称搭乘邮轮为高风险旅行活动，对于已完全接种疫苗的人也同样如此。该机构称:“新冠肺炎病毒极易在船上近距离接触的人群中传播，即使你已经完全接种了疫苗，也接种了加强针，在邮轮上感染新冠的几率也非常高。”随着高...
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坚信“内燃机不死”的沃尔沃，转身与戴姆勒组建燃料电池合资公司
沃尔沃集团一方面坚信在商用车领域，内燃机不会被彻底淘汰，另一方面也在电气化尖端技术方面开展尝试。这家瑞典重卡制造商本周与德国卡车制造商戴姆勒卡车达成交易，联合组建了一家燃料电池合资企业。...
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沃尔沃宣布退出内燃机研制，合资公司股份全部出售给吉利
11月8日，沃尔沃汽车发布公告称，为在2030年实现电动化，沃尔沃将与吉利控股的合资公司——Aurobay的33%股份剥离至吉利控股，从而完全退出参与内燃机的开发和制造。值得一提的是，通过此次剥离交易，沃尔沃也将成为全球第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商。按照沃尔沃此前规划，到2025年，其...
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