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出海品牌拿高分，不做被动的解题人
“今年我们在美国办展会，现场播放的是品牌和产品的介绍视频，我们美国的营销人员跟我说，这个内容对他们来讲可读性和感染力不高，他希望我们能有一些互动性更强的真人讲解视频，”在提到做出海品牌难点的时候，来自全球三大光伏逆变器供应商古瑞瓦特新能源有限公司的副总裁张利霞这样举例说到，“因为文化差异的原因，我们...
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8美元击垮出海讨债人
“因被扣除600万元，我经营4年的跨境独立站公司已经破产，快要支撑不下去了。”跨境大卖家守海硕的公司在巅峰期曾拥有上百人、年收入过亿元。如今，PayPal突然清零他的资金，令他几乎一夜白头。PayPal规则是否合理，是多位中国跨境卖家质疑之处。在整个交易流程中，PayPal会对卖家收取争议费：一旦客...
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品牌出海，中国企业要过三道关
即将过去的2023年，对于中国企业来说，如果只用一个热词来定义的话，那无疑是：出海。岁末年初，大大小小的论坛上，基本上都绕不开这个主题。甚至有人喊出来这样一个口号：不出海，就出局。因为随着中国经济越来越内卷化，出海走向全球化，正在成为中国企业最重要的增长新动力。其中，以拼多多最为典型。刚刚公布的三季...
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拼多多出海北美 当地人是这样看的
9月初，拼多多在北美市场低调推出了跨境电商平台“Temu”。该平台从9月1日-15日为测试期，16日开始正式在美国运营。与国内拼多多平台不同的是，攒单等社交功能并没有在Temu平台中出现。此外，Temu平台也不再采用C2C、B2C混搭模式，而是类似SHEIN的D2C模式，卖家只是为Temu担任供货商...
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不做白领做蓝领
在目前这个‘知识经济’时代，蓝领工作——就是你不用坐在桌子旁边——一直被认为是次优选择。不过这种情况正在迅速改变。作者：Anne Fisher亲爱的安妮：我刚读完了马修•克劳福德（Matthew B. Crawford）的新书《作为灵魂记忆的工艺课：探寻工作的价值》（Shop Class as So...
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华为造车，不做搅局者
华为轮值董事长徐直近日再次强调了华为的立场：不造整车，而是作为一个ICT（信息通信技术）供应者介入行业。这符合华为一直以来的风格，在消费市场真正成熟前，不去做第一个吃螃蟹的人。...
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业绩评估之惑：主动出击还是被动等待
亲爱的安妮：我的一位朋友把您的那篇专栏文章《业绩评估不满意，如何自救？》发给我看了。但我遇到的情况跟您讲的略有不同，我老板根本就没有对我的绩效做过评价。我们公司的管理人员通常在每年一月份进行绩效评估，员工们也能借此机会规划来年的目标。但现在已经到了三月份，老板还没着手做这件事。因为正式绩效评估会在一...
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中国出海人梦碎印度：已失去投资信心
2022年7月7日，印度执法局发布声明称，vivo将约一半的本地营业额（6247.5亿卢比）汇往境外，这一行为涉嫌违反《防止洗钱法案》，因此冻结vivo约46.5亿卢比的现金等资产。7月13日，据路透社消息，印度政府再次指出OPPO逃避了价值439亿卢比的关税。除了这两家手机大厂，据彭博社消息，印度...
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比亚迪“出海记”
这位在瑞典斯德哥尔摩的汽车销售代表承认，2022年9月，老板给他提供了一个在比亚迪新展厅工作的机会，但他对这家中国最大的电动汽车公司一无所知。“我当时的反应是：‘比亚迪？从来没有听说过。’”在今年3月一个下雪的早晨，正在展厅忙碌的本胡尔·希亚布（Benhur Hiyabu）对我说。在卖了多年的斯巴鲁...
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比亚迪“出海记”
继刀片电池、易四方平台后，比亚迪携又一项“黑科技”亮相。4月10日，比亚迪发布了全球首个新能源专属智能车身系统——云辇，从车身控制系统着手增强整车的安全性与稳定性。在云辇发布会上，王传福表示，“最极端的情况下，哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳行驶”。对标奔驰、路虎等豪车在车身控制系统方面的性能...
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