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前大众CEO将赔千万欧元解决“柴油门”丑闻
前大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩本周同意就柴油排放丑闻向这家德国汽车制造商支付约1000万欧元（约合人民币7793.75万元），以赔偿后者的损失。...
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柴油门导致大众损失300亿欧元，但高管未受影响
尽管在9月下旬，以首席执行官赫伯特·迪耶斯和董事长潘师为首的大众高管团队因为四年前的柴油门排放欺诈事件遭到了刑事指控，并陷入了困境，但到9月25日，他们得到了大众强有力的监事委员会的力挺。监事委员会在一则声明中指出，这两位高管“依然会留任”。这个决定在9月25日的特别会议上得到公司监事委员会的全票通...
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再曝“私下结盟”丑闻，大众宝马遭罚8.75亿欧元
近日，欧盟委员会认定大众、宝马和戴姆勒串通限制柴油车排放清洁技术的使用，各方均承认参与垄断组织。欧盟对大众、宝马处以总计约8.75亿欧元罚款，其中大众5.02亿欧元、宝马3.73亿欧元。由于戴姆勒较早向欧盟委员会透露了垄断组织的存在，因此被豁免罚款。...
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大众丑闻教训：激进目标之害
2015年，大众这家汽车行业龙头在尾气排放上作弊的丑闻骇人听闻，原CEO马丁•文德恩为此而辞职。如今，整件事情已基本水落石出，纵观以往的企业和管理层危机，这场大戏看来会成为一个经典案例。这场危机始于一场学术测试。后来美国环保局指责大众使用作弊软件，让美国市场销售的50万辆大众柴油汽车通过了尾气排放测...
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努力摆脱柴油门影响，大众将高管奖金与社会责任挂钩
大众汽车集团（Volkswagen AG）计划将高管奖金与环境、社会和治理（ESG）目标挂钩。当前，这家德国工业巨头正在寻求提升与投资者日益相关的可持续发展能力。大众汽车的董事长汉斯•迪特尔•波奇在接受彭博新闻社采访时表示，大众争取在明年的年度股东大会上让股东批准修改后的薪酬体系。高管薪酬包括奖金、...
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面对柴油门事件，大众在欧美的待遇为何如此悬殊|深度报道
本文由《财富》与非盈利调查新闻机构ProPublica共同撰写。2013-15年的大众甲壳虫车型使用了TDI技术，是带有作弊软件的15款车型之一。Courtesy of VW12月6日，带着手铐和脚链的前大众工程师奥利弗·施密特被带到了底特律联邦法院。他穿着一件血红色的套头衫，与往常一样剃着光头，他...
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CEO日报：大众丑闻继续发酵，遭遇德国本土37亿美元诉讼
【大公司新闻】大众遭遇德国本土37亿美元诉讼大众汽车已经因其柴油动力汽车排放作弊丑闻而在德国遭到一桩索赔33亿欧元（约合37亿美元）的起诉，这是该公司在德国国内市场上所面临的最大司法挑战。在此以前，这家汽车制造商已经在美国遭到了一系列相关指控。诉讼指责称，大众汽车未及时公布有关其排放作弊丑闻的信息，...
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CEO日报：大众或因柴油车排放丑闻再添10亿美元账单
【大公司新闻】大众或因柴油车排放丑闻再添10亿美元账单大众汽车可能要再支付十亿美元 ，用于了结其柴油车排放丑闻。该笔额外支出涉及的3升发动机，未包含在公司今年早些时候与美国环境保护署（EPA）和加州空气资源委员会（California Air Resources Board）达成的数十亿美元的和解协...
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大众汽车排放丑闻启示录
过去半年，因柴油车安装作弊软件以通过美国环保局排放检测一事被曝光，德国汽车制造商大众一直处在水深火热之中。当时，该公司一位高管曾被迫出席美国国会听证会。在听证会上，大众美国地区总裁兼CEO迈克尔•霍恩遭到了众议院能源和商务委员会监督与调查子委员会的质疑和批评。霍恩表示道歉，但他声称自己并不知道受检汽...
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CEO日报：特朗普召开首场新闻发布会
【大公司新闻】特朗普召开首场新闻发布会美国当选总统唐纳德·特朗普于美国东部时间11时召开他期待已久的新闻发布会。美国当选总统会在此次发布会上，就税务改革（包括他在最近几天通过推特威胁要对汽车行业征收的“巨额跨境关税”）、潜在利益冲突的解决、《平价医疗法案》的替代方案以及其他所有棘手的外交政策问题，公...
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