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华为余承东将赴小米汽车任职？小米回应：消息不实
余承东现任华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO，近期因为问界更名一事成为汽车圈的关注焦点。4月5日，有消息传出华为余承东即将赴小米汽车任职。对此传闻，小米集团对外回应称，这些都是胡编乱造的消息，消息不实。...
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华为突发！余承东回应
11月13日，一段视频在网上引发热议。视频中，一辆问界M5智驾版试驾车在倒车时突然加速，撞上了一辆停在后方的比亚迪，将其顶翻在地。余承东表示，用户 12 日提车后，11 月 13 日安排上门试驾，过程中因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。...
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小米汽车14.99万起售？小米王化：不实消息
近日，网络流传着小米电动车配置和价格信息，称售价14.99万起、续航里程可达800公里。对此，小米公关负责人王化在微博平台回应称消息不实，表示该信息是2022年5月有自媒体报道的猜想，小爱同学抓取了该信息，王化直言“小爱同学应该是闯祸了！”“小爱才六岁，还有很多东西不懂”。...
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小米汽车调研文件传出，小米回应：不实信息
据财联社，一份北京市领导调研小米汽车工厂的文件传出。这份文件透露了小米造车的近况：“经开区小米汽车工厂，2024年3月实现首车上市，4月交付，预计一季度整车产量约为2000辆，产值4亿元。”对此，小米公关部负责人表示，该信息不实，据了解没有相关调研计划，一季度产量数据也不实。...
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余承东：华为不做20万以下汽车
6月14日，2024中国汽车蓝皮书论坛开幕，余承东进行了主题演讲。余承东表示，现在汽车行业很卷，但华为当前还不具备低成本的能力，不具备做售价20万元以下汽车的能力。“很多人都在抱怨我们的车卖得太贵了，不是我们不想卖便宜，而是没有能力卖便宜，卖便宜就亏死了，亏死了就关门了，没有办法为大家继续服务了。”...
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余承东离不开华为
在电动车行业高歌猛进的 2020 年，“我们数次问过他，是否考虑离开华为去造车？” 一位投资人说，“这是千载难逢的机会。”但余承东最终还是选择留在了华为。1月27日下午，华为宣布余承东兼任华为云与计算事业部总裁。一位接近华为的人士说，余承东善于打大仗，做大资源投入的事情。手机、汽车都是满足上述条件的...
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小米：余承东无端针对我司龙骨转轴技术发布不实言论，与事实严重不符
12月12日消息，据小米公司发言人官方微博发布声明称，近日，余承东先生无端针对我司龙骨转轴技术发布不实言论，与事实严重不符。我们请余承东先生遵循“科学与严谨”的基本规则，请勿再抹黑同行、误导公众。...
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余承东最新发声：汽车是华为唯一亏损的业务
7月7日，华为消费者业务BG余承东在中国汽车蓝皮书论坛上最新透露，车业务也是一个烧钱的业务，华为在汽车业务上一年花掉十几亿美元，汽车业务是华为唯一亏损业务，余承东还表示，智能汽车跟10年前的智能手机行业非常像，行业将有大洗牌。在5月末举办的大湾区车展上，余承东也表示了对燃油车的不看好。他预言，纯燃油...
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余承东重磅发声！华为智能汽车大动作
4月16日，在2023华为智能汽车解决方案新品发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，智能电动汽车将重现功能手机到智能手机的变局。2025年将是智能电动汽车时代的一个分水岭。余承东还专门解释了与北汽的合作关系：华为与北汽不是不再合作，是从HI模式升级为智选模式。“此前的说法有...
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余承东：华为手机无法发货！高端让给了苹果 中低端让给了小米和Ov
华为消费者业务CEO余承东昨日在朋友圈中表示，美国在不到两年时间里对华为发起四轮制裁，“把华为消费者业务逼到极端困难”。数据显示，一季度华为智能手机出货量下滑至第三，低于Vivo和OPPO。...
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