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华为入局网约车，已在北京、深圳与南京测试“Petal出行”应用
近日，华为在应用众测中上线了一款名为“Petal出行”的应用，详情页中显示，这是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用。“与高德打车、美团打车极为相似。”一位网约车出行行业人士针对华为入局网约车的模式加以分析，只是目前测试阶段，合作接入的供应商屈指可数，只有首汽约车与神州专车两家，而且“Petal...
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网约车再迎变局？华为打车将全国扩张
8月31日下午消息，新浪科技从知情人士处获悉，华为于今年7月推出的打车平台Petal出行正在筹划新的扩张计划。继此前的北京、深圳、南京等少数几个城市后，Petal出行计划进军全国市场，目前正在与T3出行洽谈全量接入。根据T3出行CEO崔大勇日前透露的数据，其已经进入全国92座城市，拥有的合规运力规模...
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华为们纷纷入局造车，但为何他们不造整车？
一个有意思的现象正在出现，在科技公司跨界造车这件事上，有两种类型的公司：传统的、大型科技公司，比如小米和华为都传出了造车消息，百度则与吉利合作制造汽车；还有一些从零起步的公司，比如理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车，它们从一无所有到真正造出了汽车。最新的消息是，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已...
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网约车中场战事：曹操出行融资数十亿
近段时间，网约车市场新一轮补贴大战又显露矛头，各大平台纷纷送出大额优惠券争抢用户。用户选择多，但体验普遍较差，新晋平台运力抢夺陷入胶着。近期曹操出行完成了新一轮融资进程，总融资额达数十亿元。如若此轮融资消息为真，那么这将是2021年以来网约车市场的首笔国内股权融资。...
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网约车，卷进县城
“平日每天赚100多元，过去一个月每天能赚三五百元。”春节假期，大量年轻人返乡过年，县域网约车市场也迎来一波小阳春。随着司机数量日趋饱和，乘客出行需求难再增长，行业开始内卷。各大网约车平台之间为了抢夺乘客展开的价格战，基本也由司机买单。...
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阿里巴巴“下注”网约车，拟斥资4000万入股大众出行
11月17日晚间，大众交通公告称，大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴，阿里巴巴将分两期向大众出行投资共4000万元，持股比达10%。此前阿里曾以2.8亿美元入股哈啰出行，不断布局网约车领域。...
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事关网约车，杭州明确！
6月26日，《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》《杭州市网络预约出租汽车车辆技术标准》发布。《车辆技术标准》明确，申请用于网约出租车的车辆须为新出厂的新能源纯电动汽车，或者车辆购置的计税价格在15万元以上的非新能源纯电动源汽车。...
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特斯拉将再次扮演中国市场的“鲶鱼”
近日，萝卜快跑受到广泛关注，特别是其在武汉的运营情况，引发了大众关于自动驾驶是否会造成拥堵，以及是否抢夺了网约车司机饭碗等话题的热烈讨论。作为百度旗下自动驾驶出行服务平台，萝卜快跑目前已在11个城市开放载人测试运营服务。百度预计，该项目今年年底在武汉将实现盈亏平衡，并在2025年实现盈利。争议未能阻...
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百度“萝卜快跑”自动驾驶出行服务正式落地深圳
2月17日，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地深圳市南山区，面向市民提供自动驾驶示范应用出行服务，这意味着“萝卜快跑”已实现了对北上广深超一线城市的服务全覆盖。根据规划，“萝卜快跑”在深圳开放常态化示范应用后，用户均可通过“萝卜快跑”App叫车体验自动驾驶出行服务。截至目前，“...
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下沉市场：网约车的生命禁区
几个月来网约车巨头滴滴正在下沉市场一路狂奔。先是年初部分市县悄悄上线了主打下沉市场的花小猪，后又拆分出更具性价比的青菜拼车、快的新出租等多个子品牌。 其实，在此之前滴滴与曹操出行、首汽约车等网约车品牌就尝试过下沉市场，但截至2019年底三者渗透率还不足25%，中国还有很多像新和县这样的县域、乡镇仍...
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