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华为成立超充联盟，比亚迪等11家车企参与
据华为数字能源官方微信号4月24日消息，华为数字能源携手车企、充电运营商及产业伙伴成立“超充联盟”，通过“共建生态”的方式，为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络，促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。比亚迪、长城、理想等首批11家车企共同见证了“超充联盟”的成立。...
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车企“不降价联盟”成立第二天，这家宣布大降价
7月7日，上汽大众宣布ID.3限时降价，幅度达3.7万元。前一日举行的中国汽车论坛上，中国汽车工业协会与包括一汽、上汽、比亚迪、蔚来、特斯拉等在内的16家车企，联合签署了承诺书，要求不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。...
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车企不愿给华为当傀儡？
企业搭上华为概念就能起飞的年代，鲜有人站出来公开拒绝华为。但是，车企与供应商关系正在发生微妙变化。汽车企业被自动驾驶、智能网联等新技术打得招架不住时，华为、百度等一系类的科技公司转型为技术供应商，看似是为车企雪中送炭，但两派人很难交心——车企担心沦为科技公司代工厂，科技公司担忧车企会过河拆桥。...
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华为牵头，首批18家车企成立5G汽车生态圈
近日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团等首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”，旨在加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。 首批18家车企具体包括一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车...
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GPT产业联盟正式成立
4月18日消息，2023全球元宇宙大会18号在北京举行。大会上，GPT产业联盟正式成立。GPT产业联盟由中国移动通信联合会、中国电信、中国移动、中国联通、中国广电等单位共同发起成立。...
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这家成立6年的中国车企，超了百年通用汽车
过去几周对在美上市的三家中国新能源车企而言可谓是顺风顺水。11月12日，继小鹏汽车发布其涨势强劲的Q3财报后，该公司挂牌于纳斯达克的股价一举跃升33%。此番变化也带动隔壁的理想汽车在11月13日发布财报的前一天，提前实现了27%的涨幅。与此同时，蔚来汽车的股价也飙升了12%。要知道在这三家车企中，只...
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外媒：比亚迪等中国车企或放弃美国
据彭博社报道，中资汽车制造商（包括全球最大的电动车企）在它们可能面临更多限制措施之前，可能已经决定放弃美国市场。即使不考虑美国政府所谓的安全风险调查以及特朗普100%的关税威胁，中资汽车制造商可能也会因为27.5%的进口关税和美国本土的竞争对手而避开美国市场。...
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CEO日报：华为牵头，首批18家车企成立5G汽车生态圈
【财富精选】高速公路恢复收费致成本上涨，四大快递调价近日，“通达系”快递公司纷纷发布调整快递价格的告客户书称，将根据市场情况适当调整高速免费期间推行的优惠政策。4月28日，交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。与其密...
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超快充，能为“电动爹”正名吗？
电动汽车的用户态度长期两极分化，家里有充电桩，买电动汽车就是“真香”，没有充电桩，就是买了“电动爹”。补能效率低成为阻拦电动汽车市场爆发的一道高墙，行业共识之一就是推广大功率超快充技术。汽车超快充技术成熟后，“充电5分钟，续航400公里”也不会遥远，届时，电动汽车的补能效率将接近汽车加油。当然，这项...
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新势力车企杀疯了，最大赢家会是谁？
2024年上半年，中国新能源汽车行业竞争空前激烈，价格战和营销战此起彼伏。与尚可依托雄厚资本的传统车企不同，新势力车企无疑承受着更大的压力，而从刚发布的6月及上半年交付成绩来看，新势力可圈可点之处不少，最大的赢家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”这三家最早的新势力。蔚来在没有全新车型的情况下仍有不...
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