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华为智选车推出独立门店
华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右，2025年冲击1000家。理想汽车门店数量预计在明年也超过800家。也就是说，华为将用一年的时间，完成理想汽车的门店建设总量。...
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华为智选车将建汽车独立门店，“问界生态”产品集中销售
据第一财经从多个消息人士处获悉，华为智选车业务正在建设有别于当前手机卖场的汽车销售门店，专门用于销售华为智选车生态联盟车型，包括目前已经在售的AITO问界系列，以及规划中的奇瑞、江淮、极狐等合作车型。...
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华为推出独立短剧APP
近期，华为推出了一款全新的短剧应用——短剧大全App，并在华为会员中心启动众测阶段。截至目前，国内互联网大厂中，只有字节、快手推出了独立短剧APP，华为或将成为第三家推出独立短剧平台的大厂。这标志着华为正式进军短剧市场，并测试短剧付费功能，以探索该领域的商业潜力。...
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华为推动车BU独立？华为辟谣
8月11日，有消息称，华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。拆分后，华为总部将收回在车BU上多年的研发投入。对此，华为官方回应：网上传闻与事实不符，华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。...
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华为智选“开售”新能源车，首家合作方为小康股份
知情人士独家获悉，华为智选将与小康股份达成正式合作，在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯。...
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2026年产销100万辆！赛力斯与华为推出新平台，今年发首款车
2月25日，赛力斯与华为宣布双方将推出全新平台，计划于2023年发布的首款旗舰车型将搭载高阶智能驾驶系统，2026年新能源汽车产销目标为100万辆。华为与赛力斯将继续以“智选模式”合作，即华为将深度参与到整车设计和定义环节，同时提供华为门店销售渠道。此前曾有华为研发人员已撤出赛力斯的市场传言。另外，...
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余承东回应智选车取消“华为”宣传语：本质没变，想做华为问界生态品牌
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，公司要求将“华为”从相关智选车型的宣传中去掉，闹得沸沸扬扬，“其实华为一直坚持不造车，而是帮助车企一起来造好车。”“我们一直坚持这个理念，我们想让华为问界成为我们一个生态品牌，让消费者选择不是很困惑。否则不同品牌营销起来很复杂，...
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用小米SU7订单买智界S7，华为门店：减免5000元
近日有传闻称，重装上阵的智界S7，“截胡”小米SU7的订单：现购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。...
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华为系超级IPO或开始浮出水面
成立近六年后，华为车BU（智能汽车解决方案BU）终于迎来对其自身以及整个新能源汽车行业发展都堪称里程碑的历史性时刻。8月19日晚间，长安汽车发布公告称，联营企业阿维塔科技购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%的股权，交易金额为115亿元。这意味着华为车BU估值达到1150亿元，也是这一备受瞩目...
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华为造车，未必不想抢跑
坚定喊着不造车的华为，几乎毫不让人意外地开出了一辆重磅新品。7月4日，华为与赛力斯联手打造的AITO品牌第二款车型——问界M7，在这场跨越多个消费领域的夏季新品发布会上压轴登场，狠狠刷了一波存在感。对于这款售价为31.98-37.98万元的SUV，华为智能汽车BU CEO余承东延续了一贯的自信论调，...
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