-
华为牵头，首批18家车企成立5G汽车生态圈
近日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团等首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”，旨在加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。 首批18家车企具体包括一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车...
-
CEO日报：华为牵头，首批18家车企成立5G汽车生态圈
【财富精选】高速公路恢复收费致成本上涨，四大快递调价近日，“通达系”快递公司纷纷发布调整快递价格的告客户书称，将根据市场情况适当调整高速免费期间推行的优惠政策。4月28日，交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。与其密...
-
华为成立超充联盟，比亚迪等11家车企参与
据华为数字能源官方微信号4月24日消息，华为数字能源携手车企、充电运营商及产业伙伴成立“超充联盟”，通过“共建生态”的方式，为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络，促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。比亚迪、长城、理想等首批11家车企共同见证了“超充联盟”的成立。...
-
中国首批L3车企公布：9家入围，没有华为小鹏特斯拉
中国首批通过L3的车企公布了，一共九家，包括蔚来、比亚迪、广汽、一汽、上汽红岩、宇通、长安、上汽、北汽蓝谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔驰、宝马，却没出现在名单上。更奇怪的是，一些公认的自动驾驶明星，名字同样没出现：特斯拉、小鹏、华为…...
-
车企不愿给华为当傀儡？
企业搭上华为概念就能起飞的年代，鲜有人站出来公开拒绝华为。但是，车企与供应商关系正在发生微妙变化。汽车企业被自动驾驶、智能网联等新技术打得招架不住时，华为、百度等一系类的科技公司转型为技术供应商，看似是为车企雪中送炭，但两派人很难交心——车企担心沦为科技公司代工厂，科技公司担忧车企会过河拆桥。...
-
宁德时代宣布麒麟电池首批合作车企
8月27日下午，宁德时代宣布，分别与吉利旗下极氪以及华为系的问界签署了五年长期战略合作协议，其中，极氪009为麒麟电池首发品牌，将于2023年一季度交付。接近宁德时代人士透露，除了极氪和问界，很快还会有一批品牌、车型将宣布搭载麒麟电池。此前，宣称轻松突破千公里续航、10分钟快充的麒麟电池一经发布，就...
-
这家成立6年的中国车企，超了百年通用汽车
过去几周对在美上市的三家中国新能源车企而言可谓是顺风顺水。11月12日，继小鹏汽车发布其涨势强劲的Q3财报后，该公司挂牌于纳斯达克的股价一举跃升33%。此番变化也带动隔壁的理想汽车在11月13日发布财报的前一天，提前实现了27%的涨幅。与此同时，蔚来汽车的股价也飙升了12%。要知道在这三家车企中，只...
-
科技推动出行变革 广汽把握时机突破发展
从左到右分别为：钟翔平、曾庆洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《财富》杂志钱科雷11月29日，以“人工智能时代的创新”为主题、为期两天的2018《财富》全球科技论坛在广州四季酒店举行。作为论坛首席合作伙伴，广汽集团承办的 “科技推动出行变革（Technology Drives Mob...
-
5G的首批用户是幸运还是不幸？
如果你生活在美国的东北部或中西部，渴望拥有更快的无线网络，也许再稍微等等就能实现了。美国电话电报公司（AT&T）、威瑞森（Verizon）、德国电信公司（T-mobile）已经开始推出超高速的第五代无线网络服务，又称5G网，首批覆盖区域显然更偏向西部和南部。威瑞森于今年10月开始在四个地区推出家用5...
-
华为系超级IPO或开始浮出水面
成立近六年后，华为车BU（智能汽车解决方案BU）终于迎来对其自身以及整个新能源汽车行业发展都堪称里程碑的历史性时刻。8月19日晚间，长安汽车发布公告称，联营企业阿维塔科技购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%的股权，交易金额为115亿元。这意味着华为车BU估值达到1150亿元，也是这一备受瞩目...
时间：
作者：
关键词：
