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  • 发展中国家成Y世代商业新丁练兵场

    Ethan Rouen 2012-02-13 07:51 发现相似文章

    肖恩•加德纳是宾夕法尼亚大学沃顿商学院(at the Wharton School of the University of Pennsylvania)MBA二年级学生,他曾利用寒假假期时间赴卢旺达,在这个经历了史上最大规模组织变革的国家进行体验式学习。今年夏天,他将加入麦肯锡公司(McKinsey...

  • 发展中国家成Y世代商业新丁练兵场

    Ethan Rouen 2012-02-13 07:51 发现相似文章

    肖恩•加德纳是宾夕法尼亚大学沃顿商学院(at the Wharton School of the University of Pennsylvania)MBA二年级学生,他曾利用寒假假期时间赴卢旺达,在这个经历了史上最大规模组织变革的国家进行体验式学习。今年夏天,他将加入麦肯锡公司(McKinsey...

  • Y世代就业7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22 发现相似文章

    美国年轻一代热情饱满、雄心勃勃,似乎已经迫不及待地想要挑战整个世界。只是,还有一个问题:他们需要一份工作。美国经济低迷,对于年轻人而言,形势尤为严峻。虽然目前的情况比七月份略有好转,但美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据显示,16 - 19岁人群的失业率仍然高...

  • Y世代女性如何缩小收入差距

    Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37 发现相似文章

    我的一位朋友最近和我谈起了她的一位男同事,这位男同事比她晚一个月入职。“他打算在明天绩效考核时提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道。“我真不能相信他会这么做。我想不到他到这里刚7个月就要求加薪。”上周二是同酬日(Equal Pay Day),这凸显了一个事实,2013年女性仍需付出更大的努力才...

  • 极度恐惧:Y世代如何受益于经济衰退

    Alexandra Levit 2010-12-09 02:13 发现相似文章

    1998年,当我大学毕业时,我很清楚自己必须干些什么。作为X世代的人(出生于1964~79年之间的人),我从小就在学校接受了自强自立的教育。我独自从芝加哥搬到纽约,租一间房子并且找一份工作,迅速地开始自己的新生活,我认为这么做完全是我的份内之事。我在一家全球性的公关公司找到了第一份工作。在那儿,我做...

  • 丰田打造Y世代车主终极座驾

    Doron Levin 2012-10-08 06:45 发现相似文章

    年轻消费者,也就是营销人员口中的“千禧一代”,对汽车厂商的高管来说似乎是个谜团。多年来,他们一直认为这些年轻人追求的是最新酷车,哪怕他们还没有这个购买力。但现在,这种情况似乎正在发生变化。从东京到芝加哥,再到柏林,这些地方的年轻人比起X世代(出生于1970年代的美国人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • 中国奢侈品报告:数字化与Y世代带来的新革命

    杜思思 2018-06-22 05:30 发现相似文章

    如果说,2017年是奢侈品巨头们大肆施展“翻身仗”的变革之年,那么截至今年年初,行业的全面复苏则是对它们的最好褒奖。以当今全球体量最大的奢侈品集团LVMH为例,其于过去一年内销售额同比增长13%,达426亿欧元;与此同时,作为其最强劲竞争对手之一,开云集团的增速甚至更胜一筹——全年销售额增长27.2...

  • 特朗普要求把美国算成发展中国家

    精选 2020-09-15 08:30 发现相似文章

    揭露水门事件的美国记者鲍勃•伍德沃德于9月15日出版新书《愤怒》,其中爆出了很多关于美国总统特朗普的“猛料”。 特朗普于1月22日接受了他的采访,称自己要求时任世界贸易组织(WTO)总干事阿泽维多将美国指定为像中国和印度一样的“发展中国家”,以获得更有利的贸易条件。当阿泽维多表示反对时,特朗普说:...

  • Model Y,等等还是真香?

    精选 2021-01-03 01:00 发现相似文章

    据特斯拉中国官网信息,特斯拉Model Y长续航版起售价调整为33.99万元,下调了14.81万元,此前为48.8万元。该款车型的高性能版起售价调整为36.99万元,下调了16.51万元,之前为53.5万元。 推动特斯拉价格不断下降的原因,固然有是零部件的国产化,但最根本的还是电动机等核心零件成本...

  • 汽车“新”闻9大招牌菜

    ALEX TAYLOR III 2012-02-21 01:04 发现相似文章

    号外!号外!今年新年期间,我们在汽车媒体上读到的大多数内容都似曾相识。我知道汽车业是周期性的,历史总会不断重演,不过这还是有点荒唐。这些话题反复见诸报端,证明了记者们口中所谓的“常青树”话题的确存在,这些故事无论何时都可以拿来炒作,无论放在过去、现在还是未来,它们永不过时。汽车行业之所以能产生这么多...