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大航空公司为何难以重现辉煌
陷入重重困境的美国航空业终于迎来了转折点：低票价航空公司正在成为赢家作者：Shawn Tully捷蓝航空公司（JetBlue）规划主管达夫•乌尔默（Dave Ulmer）谈及自己的行业时，几乎难以抑制兴奋之情。在他看来，大航空公司收取高额票价，为他赚大钱提供了绝佳的机会。在我们交谈的时候，他正准备采...
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对雅虎来说，投资Snapchat难以续写阿里巴巴那样的辉煌
《华尔街日报》（WSJ）上周五报道称，雅虎（Yahoo）正与阅后即焚应用公司Snapchat洽谈投资事宜。我随后指出，该交易将与雅虎最近的声明背道而驰，该公司曾表示，企业风险资本投资是一项令人分心的“业余爱好”。当时，有些读者给我发电子邮件，称我未得要领，其中颇具代表性的看法来自一位名为赖安的读者。...
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苹果辉煌业绩背后的故事
作者：Jon Fortt在苹果（Apple）本周二下午的业绩电话会议上，史蒂夫•乔布斯（Steve Jobs）亲自上阵回答华尔街的问题，这表明苹果知道投资者被吓坏了。我记得苹果首席执行官上一次这么干是在8年前，当时苹果未能达到华尔街的预期，那是网络经济泡沫破灭将击垮硅谷的一个前兆。当时，苹果的股价下...
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希腊不会重现雷曼悲剧
不久以前，人们还在对任何与欧洲有丁点关系的投资避之不及。如今，在希腊投票可能让欧洲财政问题再陷僵局的前夕，美国投资者却已对欧洲危机的说法不以为然。标准普尔500指数正在从5月份的跌跌不休中反弹。再出一个雷曼兄弟（Lehman Brothers）？不可能。如今，绝大多人相信希腊退出欧元区是“可控”的。...
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滞胀重现，应对有方
作者：Jeffrey D. Sachs这个世界的能源、粮食和水变得日益短缺。解决办法：大规模利用技术30 年前，也就是萧条的上世纪 70 年代，出现了一种和自身名字一样丑陋的经济现象：滞胀。它是世界发展碰壁后发出的声响，是停止增长与通货膨胀相结合的连体怪胎。它给全球经济带来了实实在在的危机，令许多人...
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企业软件重现创新活力
本世纪之交，企业软件行业步入了漫漫的创新寒冬。甲骨文（Oracle）首席执行官拉里•埃里森宣称行业整合的时候到了。随之，甲骨文收购了超过80家规模较小的软件开发公司和科技供应商。2003年以来，IBM软件业务已进行了超过70宗收购，SAP也没闲着。从2000年到2010年，我戏称整个行业处于“创新枯...
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IPO热潮重现，IT业何去何从
2010年秋，我曾列出多点理由，阐释为什么尽管关于科技“泡沫”的争论层出不穷，但它们事实上只是一个标志，表明当时的科技行业正处于一轮理性繁荣的周期。大概一年前，我曾经再次谈起过这个话题。那么，后来的情形怎么样了？我当时预测的五宗“爆炸性”科技股IPO已有三宗（商务社交网站LinkedIn、团购网站G...
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过去的辉煌是基业长青最大的敌人
做一个小测试：不论你现在用的是哪种品牌的智能手机或数码相机，你知道数码相机的绝大多数技术都是由哪家公司发明的吗？早在1975年，这家公司的科学家就发明了数码相机，而且还相继生产出超过1,000种数字创新产品，包括第一款超过140万像素的百万像素传感器、第一个彩色滤镜座，以及第一种将图像按JPEG标准...
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新加坡航空公司
公司概述总部：新加坡员工总数：2.1万人/乘客数：1,650万人公司：全世界服务最好的航空公司之一，公司航线分布在34个国家和地区的61座城市，主要集中在亚洲和欧洲。起初，这看上去像是个愚蠢的错误。那是2008年年中，全球经济大幅下挫，新加坡航空公司（Singapore Airlines）把两条最...
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航空公司的禁飞区
“照我们现在看到的样子，民航业是活不下去了”作者：凯特•墨菲（Cait Murphy）当我们听到民航部门游说人士说出这样的话的时候，不会有松一口气的感觉，尽管美国国会已经决定向这个困难重重的行业提供援助和安慰。民航业如果仍像我们几十年来看见的那样，是无法活下去的。它所面临的选择甚至不是要么变革要么死...
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