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对话造车新势力何小鹏：小胜不算胜，大赢才是赢
一个小时的交谈中，何小鹏金句频出：“基因是涅槃出来的，不是重塑出来的，所以即使我们下一个五年做到10，在全球也上不了牌桌。”“我不认为小胜算胜，相反，大赢才算赢。在全球范围内，中国民族品牌的销量占比很小，都不成功，都不赚钱。” 跨界创业六年，2020年对于何小鹏来说，是至关重要的一年。8月底小鹏汽...
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当小鹏开始教大众造车
在中国新能源车企的一路狂奔下，中外汽车品牌的市场地位已开始悄然逆转。7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款中国市场专属的车型将补充基于MEB平台的产品组合，计划于2026年走向市场。作为合作的一部分...
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新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
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何小鹏：雷军没投我的时候，我就建议他造车
小鹏汽车创始人何小鹏曾建议好友兼投资人雷军造车，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我的时候就建议。”雷军不仅是何小鹏uc浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏汽车C轮融资中投入5000万美元。...
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滴滴放弃造车，何小鹏接手
8月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏将开启多品牌战略，并以新品牌发布A级智能电动车，项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右，同时面向C端和B端销售。...
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何小鹏祝福小米造车：为勇敢者鼓掌
小米30日正式宣布造车。小鹏汽车董事长何小鹏在微博上给予祝福：我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂！...
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雷军、李想、何小鹏谈苹果放弃造车
得知苹果公司决定取消电动车项目，雷军在微博发文称，看到这个新闻，非常震惊，小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。...
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造车新势力2021年成绩单出炉：小鹏全年交付量第一
2022年1月1日，小鹏汽车、蔚来、理想汽车、哪吒汽车等多家造车新势力陆续公布2021年交付量成绩单。小鹏汽车夺得2021年全年交付量冠军，蔚来次之，理想汽车紧随其后。...
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“电车三傻”高位圈钱？看看特斯拉这张图，这只是开始
蔚来、理想、小鹏中资三大造车新势力今年以来持续高位增发募集资金。对标特斯拉，中资车企的募资之路或许才刚刚开始。今年以来中资三大造车新势力股价持续上涨，蔚来今年涨幅高达1390%，理想汽车上涨超167%，小鹏汽车最高涨240%。 回顾电动车巨头特斯拉的历史，中资三大造车新势力今年的一系列募资动作或许...
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第三家造车新势力赴美上市：小鹏汽车递交招股说明书
北京时间8月8日凌晨，中国造车新势力小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为"XPEV"。承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。继蔚来汽车和理想汽车之后，小鹏汽车有望成为第三家赴美上市的中国造车新势力。 招股说明书显示，IPO之前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏是公司的最大...
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