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小牛李一男造车交卷，李想：凭啥和L7比较？
10月8日，小牛电动车创始人李一男创立的自游家汽车宣布，旗下首款SUV车型自游家NV正式上市。新车分为纯电版和增程版车型，售价为27.88万~31.88万元，因新车部分版本采用增程式技术路线且价格定位在30万元区间，有网友将其与理想汽车产品进行比较，认为自游家NV整体配置水平介于老款理想ONE和新款...
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李一男常州造车，未来命运会如何？
李一男计划在牛创汽车的常州基地打造的第一辆车是增程式SUV。虽然小牛曾多次在公开场合发声没有造汽车的规划，但小牛设计副总裁刘传凯的加入，让牛创多了一分小牛的色彩。牛创计划首款车在明年4月份发布，10月底正式下线。可即便前面的新势力，已经趟过造车的水有多深，资金依然是摆在新造车企业面前的第一道难关。...
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李想炮轰团车造车，团车CEO回应
1月16日上午，有自媒体博主发布了团车CEO闻伟接受媒体采访的报道文章，闻伟在采访中谈到，“大多数造车新势力为了找一个趁手的兵器绞尽脑汁，我们是在兵器库里挑一个绞尽脑汁。”1月16日下午，理想汽车CEO 李想转发并评论了这条微博，直言自己忍不住要“大嘴一把”，对于闻伟分享的观点，李想表示：“真是刷新...
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雷军、李想、何小鹏谈苹果放弃造车
得知苹果公司决定取消电动车项目，雷军在微博发文称，看到这个新闻，非常震惊，小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。...
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自游家汽车宣布短期内无法交付车辆，将在48小时内全额退款
12月7日上午，自游家（NIUTRON）汽车在官方微博宣布短期内无法交付车辆，将在48小时内全额退款。据了解，自游家创始人正是争议颇多的华为前副总裁“天才少年”李一男。而自游家汽车是李一男继小牛电动车成功上市后，再次创业，聚焦于智能高端新能源汽车领域。此前有知情人士称：李一男做出决策，公司关门，人员...
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比亚迪李柯：罢工损害美国造车业
比亚迪美洲CEO李柯谈及美国汽车工人联合会（UAW）发起的罢工时称，罢工“损害”了美国的汽车行业。美国为应对电动汽车挑战投入了大量资金，但这次罢工“吓跑了所有人”。她还说，墨西哥的好几个州都希望比亚迪能够在那里投资。...
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恒大造车所涉信托逾期，银保监：情况比较复杂
近日，曾为恒大造车提供融资支持的中诚信托，再度将恒大旗下公司告上法庭。7月8日，中诚信托旗下信托计划新能源3号的投资者们为该计划延期回购事宜再度进行集体维权。“新能源3号”于2019年9月发行，总规模26亿元，分为A、B、C三类，抵押物为恒大地产集团持有的天津和郑州的多块住宅用地，本次逾期的是C类1...
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理想L7日销首超1000辆，李想：我已成公司罪人
6月19日消息，理想汽车CEO李想6月18日晚发文称：“昨天是第一次科技日，今天也是个历史性的时刻，非新车发布的前提下，理想L7单一车系的日销量首次超过1000辆。”李想称，因为年初目标定的太低，自己已经成为了公司的“罪人”。...
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造车太火！郭台铭这次"牵手"李书福
这几天，国产车“一哥”大动作不断。本周一，吉利刚宣布完与百度达成战略合作关系要一同造车，又牵手富士康，要跨入汽车代工生产行业。 1月13日下午，吉利控股集团微信公众号公布，浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司。...
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李书福VS王传福，造车之王花落谁家？
在汽车世界，特别是中国自主汽车品牌，出现两位名字都有“福”字的重量级企业家——吉利系实控人李书福和比亚迪实控人王传福。一开年，这两位企业家的大动作，便引发热议。这场持续多年的民营车企“最强王者”之争，仍然混沌未定。...
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