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底特律三大汽车制造商的生存成绩单
从前的三巨头——通用汽车、福特和克莱斯勒——现在已经降格为底特律三大，它们走上的道路如此不同，以至于它们似乎都不在同一个星球上——更别提同一座城市了。它们能否成功？《财富》现在就表现和前景给它们一一评分。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan现状克莱斯勒（Chrysler）：克...
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通用汽车的挑战：生存并拯救底特律
这位汽车城里最重要的企业公民傲气被挫。目前的问题在于其破产经历是否使它强大到能茁壮成长。作者：Alex Taylor III底特律与汽车行业的命运息息相关，美国没有哪座城市像它这样与单个行业的命运联系如此紧密。于数年前创造出的绰号“汽车城”（"Motor City"）和“汽车镇”（"Motown"）...
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电动汽车让汽车城底特律焕发新生
新MODEL T？一名福特员工正在一辆F-150 Lightning上作业。福特希望这款车型能够吸引更多美国车主选择电动汽车。图片来源：SPENCER LOWELL在底特律，一条公路的两侧展现了汽车行业的过去与未来。在罗格河，福特汽车公司（Ford Motor Co.）大规模生产A型车的大型工厂，已...
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底特律汽车业也指望财政援助
通用、克莱斯勒和福特希望得到至少250亿美元的保障贷款；评论人士希望了解贷款用途。作者：Mina Kimes上周，通用汽车（General Motors）在发布众人期盼的Chevy Volt同时，再次要求政府向汽车制造商提供支持贷款。这一要求引发了对通用汽车首席执行官瓦格纳(Rick Wagoner...
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汽车经销商的生存之道
作者：Alex Taylor III一位汽车销售老手借助二手车保持业务稳定约翰•扎普（John Zapp）有两家经销店，一家是别克－庞蒂亚克（Buick-Pontiac）通用汽车（GM）专卖店，另一家是道奇－克莱斯勒（Dodge-Chrysler）吉普店，都位于美国俄克拉荷马城的汽车一条街。这条街位...
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新的通用汽车：一份成绩单
（图片来源：AKERSON;RAMIN TALAIE-CORBIS）排名 第 8 位2010 年营业额 1,356 亿美元2010 年利润额 62 亿美元公司总部 底特律员工总数 202,0002011 年年初至今股价下跌了 35%奥巴马政府的汽车业工作组给了通用汽车（General Motors）...
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美国汽车制造商能挺过经济衰退吗？
销量低于预期，可能引发一轮自杀式价格战，通用汽车、克莱斯勒和福特将深受其害。作者：Alex Taylor III大部分经济指标继续大亮黄灯，偶尔也发出红色警报。同时，一场关于汽车销量下降幅度的讨论正轰轰烈烈地展开。“底特律三巨头”承受着巨大的财务压力，使这场讨论超出了学术的范畴。预计三巨头今年都不会...
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韩国汽车业陷入混乱，谁能生存？
作者：Louis Kraar人们早就预料到，膨胀的韩国汽车业将经历一场大震荡，现在终于达到了高潮。当震荡结束时，现在的四大汽车制造商中的两个很可能不复存在，只剩下两个新巨头──现代和大宇。这种血淋淋的淘汰赛也许是不可避免的。韩国靠着推动出口和保护国内市场成了世界上第五大汽车生产国。但是现在韩国的汽车...
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给底特律充电
美国汽车业的未来系于前沿电池技术。汽车城能奋起直追，赶上其他领先国家吗？作者：Paul Keegan多年来，美国三大汽车制造商一直在大量生产高油耗的车型，游说阻止节能标准的出台，甚至在向国会伸手索要救援资金时还拒不悔改。但颜面尽失的落魄汽车三巨头近期齐聚底特律车展时，最终还是接受了汽车电动力化的现实...
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汽车制造商在华盛顿相持不下
在周四与奥巴马政府对峙时，底特律团队最好使出浑身解数。作者：Alex Taylor通用汽车（General Motors）和克莱斯勒（Chrysler）的顶级高管周四将与奥巴马（Obama）总统汽车团队的成员会面。说此次会面所牵涉的利益大到不能再大还不足以表明情况的严重性。上周，通用和克莱斯勒都提交...
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