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新能源车主太难了！充电要等两三个小时，怎么破？
这个春节，新能源车主回乡路上再遇充电难。有人在高速服务区排队等候充电，有人拉根插排在院子里给车充电，还有人四处找充电桩，却发现充电车位上停满了燃油车。业内人士表示，高压快充和换电是解决“里程焦虑”的两种较佳补能方式。高压快充的挑战主要在于技术难题、安全、寿命、成本以及配套快充桩、电网设施的布局；换电...
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新能源车主凌晨4点抢充电桩，“充电焦虑”重演
随着冬季换电频次增加，部分换电站的电池也出现了供不应求的状态，不少车主也只能在换电站等电池充电。对此，有专家表示，解决新能源汽车充电难题，一方面要增加充电桩的建设，另一方面，还对现有的充电桩要管理好、维护好。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍指出，采用换电模式是解决充电难的另一个思路。...
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充电1小时22分收24元？八借充电：门店自主定价
近日，来自天津的消费者杨先生向澎湃质量观投诉平台反映称，“五一”假期期间他在安徽滁州凤阳客运西站租借了一款名为“八借充电”的充电宝，在使用1小时22分钟后，发现被收取23.94元。对此，“八借充电吧”的客服人员表示，受各地维护成本与各种因素的影响，每家门店的收费标准各不相同，由商家自主定价。...
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微信突然更新：4个新功能，第三个太炸了
就在刚刚，微信官方突然放出了最新的安卓内测版。其中一个改变，分分钟让强迫症直呼得救了，其他大多是细节层面的优化与调整。...
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新能源车的“充电焦虑”，需要从顶层设计统筹考虑
英国首相鲍里斯·约翰逊11月22日宣布，从明年开始，英国所有的翻新房屋或新建筑物，必须为电动汽车安装充电桩；在2030年之前，将每年新增14.5万个新的充电站。英国希望在2030年底将减少68%温室气体排放。为配合此项目标，他们承诺将在2030年禁止销售燃油车，并制定了上述保障电动车充电的规划。今年...
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《财富》独家：刘二海复盘
“过去的这一两年，包括现在，其实是‘VC时刻’，或者说VC投资的黄金窗口期。”在一波从业者感慨“VC时代已经结束”的当下，刘二海却斩钉截铁地说道。在他看来，如果一个赛道成为几乎所有人的共识，比如新能源乘用车赛道，就跟VC没什么关系了，而是PE们施展身手的时候，所以他总是强调“非共识”。“现在的投资方...
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投资要等得也要亏得
我一直觉得，投资上该问的第一个问题不是想赚多少，而是能亏多少。我有位股票玩得不错的朋友，他爸爸是1992年就开始炒股的老股民，妈妈是个经济盲，对一切经济术语几乎都不懂。他们全家都炒股，几乎每年底盘点，都是他妈妈收益率最高，他排中间，他爸爸排名最后。最后他们找到原因，因为爸爸拿的是几十万块养老钱在炒股...
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半小时内停车免费，特斯拉车主远程挪车“薅羊毛”
北京市路边停车已实现自动收费，停车不足半小时不计费。一位北京的程序员通过远程操作自己的特斯拉，在 25 分钟时挪移车位，从而规避了停车费。他甚至想编程让车每25分钟挪一下位置，实现永久免费停车。...
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晚上给电动汽车充电，能拯救世界
全世界的电动车数量庞大而且不断增多，如果车主下班后立刻给这些电动车充电，汽油车和柴油车的减少给环境带来的预期有利影响将会被抵消掉一大部分。而等到晚上睡觉时再给电动汽车充电，则会使减少污染变成一种再普通不过的行为。一种选择可以给未来的世界带来更洁净的天空、更清洁的能源以及更可靠的电力系统。另一种选择则...
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关于比亚迪，马斯克改口了
特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）如今不再揶揄其中国竞争对手比亚迪（BYD）。图片来源：GettyImages近期，埃隆·马斯克对特斯拉的一家中国竞争对手表示敬意。不过，这是对2011年他嘲笑该企业汽车质量的一段视频的回应。在曾经接受彭博社（Bloomberg）的一段采...
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