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日系汽车在中国市场的困兽之斗
本周四，日本本田汽车公司宣布今年第三季度将对两家其在中国的汽车工厂的生产进行调整：广汽本田计划10月关闭年产能为5万台的第四生产线；东风本田计划11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。目前本田在中国拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为12...
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日系汽车反攻10大急先锋
日本汽车厂商不是雄心勃勃地说要征服美国汽车市场吗？为何最近偃旗息鼓呢？最近很多人都在讨论底特律三巨头的复兴【福特（Ford）分红、克莱斯勒（Chrysler）浴火重生、通用（GM）挺进小型车市场）】，但一度令人恐惧的日本三巨头以及一些规模较小的日本品牌却陷入了苦苦挣扎之中。日本厂商2011年先后遭到...
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零跑汽车官宣：全系降价！
根据零跑汽车11月2日晚间消息，公司旗下全系车型降价，最高补贴达1万元。...
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通用汽车拟在中国市场大展拳脚
尽管中国经济放缓，通用汽车今后几年仍打算在中国大展拳脚。《华尔街日报》报道，GM在北京召开新闻发布会，详细介绍了自己的目标，其中包括今后五年在中国推出60款新车型。该公司预计，2020年以前中国轿车市场每年都将增长3-5%。2013年中国轿车市场出现了两位数的高速增长，2014和2015年的增幅分别...
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汽车巨头在印度大撤退，却在加码中国市场
在宣布关闭印度工厂一年后，老牌汽车厂商福特与当地工人终于达成遣散补偿协议。据媒体报道，福特汽车印度分公司与印度泰米尔纳德邦工厂的工人达成遣散补偿协议，最终的和解方案是该工厂2592名工人，平均获62个月薪水补偿。在逐渐退出印度等市场的同时，福特正在加快对中国市场的布局尤其是新能源汽车领域。9月26日...
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知名日系面板大厂JOLED申请破产
在经历了全球面板“寒冬”后，知名日系面板大厂JOLED撑不住了，近日申请破产。此外，JOLED将关闭两家工厂，并解雇约280名员工。令人唏嘘的是，当前面板行业已经出现底部信号，市场价格已出现反转。业内普遍预计，随着2023年经济复苏的带动下，面板行业需求有望持续复苏。日系大厂JOLED此刻毫无疑问倒...
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宝能系陷债务违约、汽车公司开始裁员
曾因“宝万之争”一战在资本市场名声大噪的宝能系，如今正面临着流动性困难的境遇。宝能系旗下重要的投资平台钜盛华被中国华融追诉40多亿元贷款。而据了解，宝能汽车集团从今年2月份就开始了第一批裁员。姚振华表示，宝能有能力、有实力在两到三个月内彻底走出困境。...
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2022，第一个日系豪车败走中国
不久前，本田汽车旗下豪华品牌讴歌将退出中国市场的消息纷沓而来。20世纪80年代，本田汽车为了抢占美国豪华汽车市场推出了讴歌，轰动一时。这是第一个日系豪华汽车品牌，早于日后的雷克萨斯和英菲尼迪。如今15年过去，讴歌2021全年销量只有6000台，堪称惨淡，梳理之后不难发现，“车型少”“价格高”一直是讴...
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日系车在华销量突破历史最低点
据乘联会数据统计，2023年，日系车在华零售约370万辆，同比下降9.9%，销量份额更连续3年下滑，跌至17%，突破历史最低点。业内人士认为，日系品牌在智能化、电动化方面转型过慢，给了竞争车企时机。...
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美国平价彩妆品牌3月31日起暂别中国市场
据北京商报报道，近日，美国平价彩妆品牌e.l.f.宣布将于3月底下架所有商品暂别中国市场，这距离其进入中国市场不足五年。2月20日，曾经风靡一时的网红彩妆品牌e.l.f.在其天猫旗舰店、抖音旗舰店等平台发布了这样一则公告：因全球策略的调整以及客观因素的影响，e.l.f.将在2023年3月31日起暂别...
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