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梅赛德斯携手Stellantis，打造欧洲第二家汽车电池龙头企业
除了瑞典的Northvolt公司，欧洲将出现第二家汽车电池龙头企业，这可能会对亚洲之外的主要电池供应商构成挑战。9月24日，戴姆勒（Daimler）旗下的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）乘用车部门与法美汽车制造商Stellantis和法国的道达尔能源公司（TotalEnergies）签署...
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梅赛德斯全力押注电动汽车
面对来自特斯拉和监管机构的双重压力，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）将颇具野心的目标提升了一倍——预计到2025年，其销售的汽车中约有50%将部分或完全由电池供电。戴姆勒公司（Daimler）的这个核心汽车部门在前十年间总共为其纯电动汽车（BEVs）计划拨款逾400亿欧元。7月22日，梅...
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通用汽车第二轮救助引发欧洲同行不满
国际汽车巨头在欧洲的销售本已惨淡不堪，如今更是每况愈下。现在，底特律的两大汽车厂商为了避免更大亏损，正在大刀阔斧地厉行节约。通用汽车（General Motors）正与标致雪铁龙集团（PSA/Peugeot-Citroen）合作，共同分担在欧洲开发通用欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall，...
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芯片危机？不存在的：宝马奔驰销量实现两位数增长
芯片的短缺给汽车制造业带来了沉重的打击，但这并未影响到德国高端车企的销量——在第一季度的财报中，他们依然实现了两位数的增长。得益于中国市场的需求量再创新高，宝马在今年第一季度的销量也达到峰值，而老对手梅赛德斯-奔驰也不甘示弱，销量同样几近同期的历史最高点。这些数字表明，自2020年的最后一季开始，经...
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玛莎拉蒂母公司押宝电动汽车和中国市场
在3月3日举行的首次电话财报会议上，Stellantis集团的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）重申了自己的观点——他反对外界这么快就将该公司定义为“一个新时代”。在电话会议进行到后半段时，唐唯实表示：“虽然我们的集团是由传统车企合并而来，但我们并不担心这就意味着墨守成规，并会因此落伍...
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大众受芯片短缺困扰，为何仍上调全年业绩预期？
尽管全球半导体芯片短缺对汽车行业造成了严重冲击，但是受到高端汽车业务板块盈利反弹的鼓舞，大众汽车集团（Volkswagen Group）依然乐观地上调了全年业绩预期。大众汽车第一季度实现了创纪录的净利润，为投资者提供了绝佳的获利回吐机会。本年迄今为止，大众汽车的股价已经出现反弹。不过该集团提醒称，由...
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打造绿色经济，搞定电池就成功了一半
电池有望成为人类创建绿色未来的关键。图片来源：Costfoto/Barcroft Media/Getty Images展望未来，面对后疫情时代的不确定性和气候变化的威胁，全世界逐渐认识到人类面临的诸多挑战。然而，很少有人意识到电池在创建绿色未来方面的巨大潜力。锂离子电池体积小巧，通常被隐藏在电子设备...
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蔚来打出“高端牌”入场欧洲，能赢吗？
中国的蔚来与韩国的捷尼赛思正准备开拓自己从未去过的陌生市场。这两个品牌都为进驻欧洲豪华车市场发布了颇具野心的计划，但它们要面对的形势并不算好。这两家汽车行业内的新星公司选择了完全不同的切入点。蔚来打算在较新的电动汽车市场发力，而捷尼赛思则选择在内燃机领域与梅赛德斯-奔驰和宝马正面交锋。对蔚来而言，最...
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大众汽车投资的电池公司筹资27.5亿美元，助力欧洲扩张
欧洲最大的本土电池初创公司Northvolt获得了迄今为止最大的一轮融资，投资方包括大众汽车。公司计划再建两家工厂，新筹集的资金将用于完成首座工厂的建设。6月9日，瑞典制造商Northvolt宣布，通过股权融资筹集到27.5亿美元，使其个人持有的股票价值达到原来的两倍多，将近50亿美元。此轮注资将有...
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芯片短缺持续，车企却可能“因祸得福”
一场名为“芯片决战”的汽车半导体芯片短缺危机，可能让汽车制造商因祸得福。7月15日，德国的戴姆勒（Daimler）紧跟同行福特（Ford）、大众（Volkswagen）以及Stellantis集团之后，公布了其第二季度的财报业绩。该公司声称第二季度的财报之所以好于预期，是因为核心品牌梅赛德斯奔驰（M...
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