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汽车业大罢工令美国钢铁业雪上加霜
美国钢铁公司（U.S. Steel）位于伊利诺伊州格拉尼特城（Granite City）的工厂。图片来源：VISIONS OF AMERICA/JOSEPH SOHM/UNIVERSAL IMAGES GROUP VIA GETTY IMAGES全美汽车工人联合会（United Auto Worke...
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涉及4.5万名工人，美国汽车业大罢工近终局
通用汽车和Stellantis均同意给美国汽车工人联合会的成员们提供25%的加薪，这与福特汽车给出的加薪水平一致。本周稍早，福特汽车表示，大罢工给公司造成了13亿美元的损失，通用汽车称其损失已达8亿美元。...
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婴儿潮一代也退休了，令美国通胀雪上加霜
老年工人的减少让居高不下的通胀变得越发难以管控。图片来源：MOMO PRODUCTIONS/GETTY IMAGES如今人们可能会看到，在快餐店端盘子的美国老年人以及在当地百货店干兼职的老年人越来越少。这些消失的员工不仅仅让店面迟迟无法撤掉“需要人手”的招工启事，同时也让居高不下的通胀水平变得越发难...
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美国汽车业大罢工僵局持续，两家车企解雇超2000名工人
9月20日，通用汽车和Stellantis表示，由于与美国汽车工人联合会（UAW）罢工相关的后果，公司已经解雇了更多工人。通用汽车表示，由于罢工导致零部件短缺，该公司关闭了堪萨斯州的一家装配厂，该工厂约有2000名员工被解雇。Stellantis表示，由于和罢工相关的“库存限制”，该公司将立即解雇俄...
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钢铁业枭雄
拉克希米•米塔尔正在将前共产主义国家的锈铁锅变成金饭碗作者：Richard Tomlinson诺瓦钢铁公司（Nova Hut）的高炉傍是一幅转型时期东欧的地狱般景象。锈迹斑斑的巨型管道在人们头顶上形成了类似监狱隔栅的结构，挡住了盛夏的骄阳。朦胧之中，依稀可见一辆被遗弃的轨道车厢，轮子的一半被埋没在媒...
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15万人大罢工？美国该怎么办
当地时间8日，全美汽车工人联合会（UAW）主席费恩（Shawn Fain）表示，工会拒绝了美国最大的三家车企——通用、福特和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯的提案。如果双方不能在9月14日之前对新的劳资合同达成协议，罢工将不可避免。据估计，三大车企工人持续10天的罢工可能造成高达56亿美元的经济损失，美国汽...
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美国大罢工谈崩了，巨头们被迫妥协？
大罢工之下，第一家“扛不住”的汽车巨头妥协。当地时间9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与工会代表恢复谈判。但Stellantis给出的妥协方案或许不能让美国汽车工人联合会（UAW）满意。马斯克似乎成为这场大罢工最大的赢家。分析人士认为，传统车企向电动汽车转型的关键时刻，特斯拉将受...
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2012美国汽车业10大悬念
每年汽车业都会出现新的不确定性，2012年也不例外。细节决定成败。随着美国经济逐渐向好，受压抑的需求得到增长，以及底特律三巨头扭亏为赢，汽车产业的生存已经不成问题。问题在于市场的构成：消费者究竟会购买大型皮卡还是小轿车？进口车还是美国本土货？汽油车还是电动车？在此仅列出2012年与汽车产业息息相关的...
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7大车型拯救美国汽车业
造就未来美国三大汽车厂商在2009年的经济危机中都遭逢了灭顶之灾。他们之所以最终都大难不死，而且现在还在赢利，并非是由于美国车的质量高人一等。首先是因为通用汽车（General Motors）和克莱斯勒（Chrysler）的破产让这两家公司“洗心革面”，其次是福特（Ford）在危急时刻获得了及时的财...
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美国国会搅浑汽车业
作者：Alex Taylor III可别低估了美国国会，在某些方面它颇有能耐，比方说只管眼下，不顾将来，再比如出尔反尔。一年前，当“底特律三巨头”（Detroit Three）向国会请求联邦援助，国会议员们不放过任何机会，四处抱怨汽车制造商经营不善。其中共和党议员约翰•博伊纳（John Boehne...
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