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海运集装箱运价飞涨，外贸浙企拼柜自救
自去年，海运集装箱运价飞涨，加上美国港口劳工短缺，疫情恢复下需求集中释放，导致货柜价格进一步提高。据悉，各线路运费普遍累计上涨3倍以上，最高达到10倍。多家受访企业选择“拼柜”、“拼舱”或选择空运等其他形式缓解运能短缺问题。...
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海运集装箱爆舱：一柜难求，价格飞涨3倍
由于新冠肺炎疫情的影响，国际物流运力下降，导致集装箱船运费大涨，美西航线运价更是较年初涨了近3倍，在运力紧张的背景下，行业频频产生甩柜的现象。 上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数显示，自5月开始，运价指数持续上涨，截至10月9日，反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数录得1438.2...
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集装箱运价暴跌！海运市场现“冰与火”行情
每年7到9月份是我国货物出口的传统旺季，可今年，集装箱运价不仅没有上涨，反而持续下降，部分航线甚至出现了暴跌。浙江某供应链有限公司商务经理王平荷表示，美国航线降得很厉害，去年9月份，最高市场卖价，美森快船达5万美元，现在是1万多的市场卖价。红海、中东、印巴这些航线也全部下降。...
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海运市场“蔫”了？运价几乎跌至疫情前水平
2023年以来，海运市场价格进一步下挫，几乎跌至疫情前水平。上海航运交易所最新发布的数据显示，上海出口集装箱综合运价指数在跌破1000点后继续走低，创2020年6月份以来新低，多数远洋航线市场运价继续下行。虽然该数据仍然高于疫情前的平均水平，但考虑到综合成本上升，集装箱海运市场面临的形势更为严峻。...
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海运市场持续“高烧”，外贸企业面临新困局
近期海运市场传出价格松动的消息，记者采访义乌港的外贸企业发现，海运价格虽有波动，但整体依然高企。供给端因疫情反复折损运力，加之欧美等国港口清关效率低下，大量空箱滞留外国内陆地区，导致国内出口货柜短缺；需求端中国承接大量订单，外贸企业出口需求明显增长。中远海控执行董事、总经理杨志坚预测，未来较长一段时...
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海运费暴涨，外贸货物积压严重
“5月底的舱位基本都没了，现在只有需求没有供应。”长三角一家较大规模的货代企业负责人纪森（化名）称，大量的集装箱在“外面游走”，港口缺箱严重，“一舱难求”再现。这样的紧缺之下，海运费用涨价显得顺理成章。对外贸人而言，影响也是直观的。近期生产完成的货物不得不延迟发货，积压严重。...
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疫情引发海运市场突变，全球高运价仍将持续
“全球范围内的新冠疫情引发海运市场突变，出现了百年不遇的集装箱运费上涨和运力紧张，运输正常秩序被打破了。”保守估计，运力紧张的情况要持续到今年年底，而且可能到明年4月底才有转机。...
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中国出口集装箱运价居高不下，出口企业加价抢舱
截至7月2日，中国出口集装箱运价指数报2653.32，较6月25日的2591.41，上升了2.4%，同时，各大集装箱海运公司也公布了集装箱7月初的基准运价表，显示多条航线集装箱运价有所上涨。需要注意的是，A股集装箱巨头中远海控高景气周期下，大赚特赚——日赚两亿，股价累涨10倍市值达4000亿。...
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“浮动”的经济指标
《财富》（中文版）-- 经济正在复苏，对吗？看看最新的政府数据，情况并不明朗。根据美国劳工部（Labor Department）9月的报告，就业增长令人沮丧，但是同期的其他调查却显示用工市场依然坚挺。与之类似，美国第一季度的国民生产总值（GDP）下滑了2%，令人堪忧，但是报告中充斥的统计论断却让市场...
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为什么巨型集装箱运输突然统治了海运业？
由中海集运运营的全球最大集装箱船：中海集运“环球号”12月8日周一，这艘全新的中海集运“环球号”离开上海港驶往欧洲，开始了它的首航。“环球号”可装载1.91万个20英尺标准集装箱（或业内所称的1.91万TEU），由韩国现代重工集团建造，隶属于中国海运集团总公司，是目前全球容量最大的集装箱船只，长40...
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