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特斯拉将于今年向其他电动汽车开放充电网络
美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，特斯拉计划在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站网络。同时有分析师预计，特斯拉等软件订阅收入最终将超过卖车收入。...
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特斯拉首次开放超级充电站
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特表示称，向其他电动汽车开放特斯拉超级充电站的试验项目已经开始，从官方公告来看至少在荷兰已经开始支持，更多详情未知。特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，特斯拉方面开放充电桩的前提是使用特斯拉充电桩的汽车要经过特斯拉的技术验证，以保证安全和充电体验。...
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意外，特斯拉向所有车厂开放超级充电网
特斯拉已向挪威官员证实，计划在2022年9月之前向其他汽车制造商开放超级充电器网络。据报道，特斯拉一直在与挪威韦斯特兰郡的管理机构接触，以获取部署充电站的优惠激励措施。然而，当地政府只对那些向所有汽车制造商开放的充电站提供激励措施。...
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特斯拉中国试点向第三方开放充电网络：首批10座超充、37款车型
4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。...
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为了抢夺充电站市场，巨头们各出奇招
在20世纪，石油巨头们纷纷尽其所能建加油站，为美国的高耗油汽车服务。如今，随着电动汽车的崛起，一场新的抢建充电站战争已经打响。各家企业正在美国各地的购物中心和州际公路的旁边新建数以千计的充电站。这些公司多半是新创企业，它们能否从这一行赚钱尚不得而知。但它们正在拼命试行各种策略，希望其中的有些办法能够...
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汽车充电业硝烟四起
EVgo公司是试图在公共充电站依靠卖电来赚钱的企业之一。图片来源：BING GUAN—BLOOMBERG/GETTY IMAGES在20世纪，石油巨头们纷纷尽其所能地多建加油站，为美国的高耗油汽车服务。如今，随着电动汽车的崛起，一场新的抢建充电站的战斗已经打响。各家企业正在美国各地的购物中心和州际公...
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凭什么，共享充电宝比电动汽车充电还贵？
共享充电宝每15分钟1元、4元/小时的收费已经比较普遍，而一些特殊场景则涨到6元/小时。专家表示，靠小时租金涨价提高共享充电宝企业的盈利水平不可持续，定价10元/小时以上会使得需求退潮。...
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比特斯拉充电还贵的共享充电宝？
以街电、来电、小电、怪兽为主的共享充电宝品牌都已实现盈利，将充电宝变成了摇钱树。当初面世时1元/小时的"白菜价"，现在15分钟要5块钱，让很多网友直呼"无法接受"。 经计算，使用共享充电宝的平均价格已经超过了在家给特斯拉充电的价格。如果按照实际充电容量计算，共享充电宝的价格相比特斯拉更是贵出天际。...
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拜登政府发布电动车充电设施标准最终规定
周三，拜登政府发布了全美电动汽车充电设施网络最终规定。据报道，最终规定要求联邦政府资助的电动汽车充电器必须在美国生产，电动汽车法规还要求，从2024年7月开始，55%的充电器成本需要来自美国零部件，同时特斯拉公司将向其他汽车型号开放充电服务。...
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电动车基础设施不足产，降价促销效果不明显
随着特斯拉（Tesla）和福特（Ford）等公司降低新电动汽车的售价，二手电动汽车变得越来越便宜。除此之外，新税收减免政策使二手电动汽车的市场售价降低了多达4,000美元，一些车型的售价甚至跌破了10,000美元。但二手车市场的表现却不符合经济理论——价格下降并没有增加销量。专家们认为，除非美国完善...
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