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王传福：汽车行业已进入淘汰赛阶段
据中证报，比亚迪召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。...
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王传福，哭了
8月9日晚，比亚迪第500万辆新能源汽车下线活动开始，回顾比亚迪造车近20年，在技术路线选择、研发投入上，都曾经历“至暗时刻”。王传福谈及创业艰辛，在现场几度失声哽咽，并称“曾经，我们也害怕等不到春天”。...
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美国疾控中心宣布疫情已进入新阶段，赴美无需提供阴性证明
美国疾病预防控制中心（U.S. Centers for Disease Control）宣布，赴美旅客无需出具新冠检测阴性证明或者康复证明。美国疾控中心在上周五的新闻发布会上宣布，从周日开始取消相关要求。美国从去年1月开始要求赴美旅客提供阴性证明或康复证明。外国旅客依旧需要出具新冠疫苗接种证明。美国...
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“蜜月增长期”结束了！野村警告：美国经济已进入“放缓”阶段
美国宏观经济数据已持续多月表现不佳。10月19日，亚特兰大联储的GDPNOW模型将7-9月美国GDP年化增速调整为0.5%，远低于二季度6.6的增速，也低于目前华尔街约3.8%的预期增速。野村证券认为，自2018年6月以来，美国经济首次进入“放缓”阶段。...
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新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
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李书福VS王传福，造车之王花落谁家？
在汽车世界，特别是中国自主汽车品牌，出现两位名字都有“福”字的重量级企业家——吉利系实控人李书福和比亚迪实控人王传福。一开年，这两位企业家的大动作，便引发热议。这场持续多年的民营车企“最强王者”之争，仍然混沌未定。...
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美国经济进入“反根号型”阶段？
新冠疫情使美国经济遭遇重创，到目前为止，美国经济显然并没有出现真正的V字型复苏。但它是否会朝着错误的方向二次探底？周四，每周首次申领失业补助金的人数再次突破100万大关，达到110万人。之前一周，该数据曾经减少到96.3万人。周四，实际领取州失业补助的总人数自4月份以来首次减少到1,500万人以下。...
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宁德时代在美工厂进入最后审查阶段
5月6日，有消息称宁德时代在对美国生产电动汽车电池的工厂进行审查的最后阶段。宁德时代正在洽谈开设工厂，为宝马和福特提供产品，工厂的潜在地点包括肯塔基州和南卡罗来纳州。这项投资将标志着这家中国公司首次在全球范围内生产电池。一位消息人士称，就南卡罗来纳州的潜在工厂而言，其目标是在2026年开始电池生产。...
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网文出海进入“全球共创IP”的新阶段
经过数年的发展，网文出海不再只是单纯地把中国的网络小说翻译为外语，还把行业模式等带到了全世界，甚至步入了“全球共创IP”的新阶段。以阅文集团为例，截至2023年10月，其旗下的WebNovel（起点国际）培养了约40万名海外网络作者，共推出海外原创作品约61万部。在“模式出海”下，已有一批海外作者实...
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何小鹏：今年中国汽车品牌进入淘汰赛
2月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信。在内部信中，何小鹏分享了对于2024年的十个思考，并公布了小鹏汽车2024年业绩目标、产品规划等信息。何小鹏认为，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。...
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