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电动化进展缓慢，丰田施压日本政府加大对混合动力车的支持
作为传统燃油车霸主，丰田汽车的转型之路并不顺利。一名日本资深国会议员表示，丰田汽车公司总裁游说日本政府，要求政府明确表态支持混合动力汽车，否则将面临失去汽车业支持的局面。在本月初的会议上，前产业大臣、自民党资深成员甘利明要求修改政府的年度经济政策路线图。日本政府在最终版本的政策文件中强调重视混合动力...
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丰田借普锐斯做大混合动力车型市场
替代燃料汽车、包括油电混合动力车为数众多，但有一个事实却很少为人提及。这些车虽然燃油经济性更好，但车主从中省下的花费往往需要数年才能与为了它们的先进技术而额外支付的前期成本相抵。全新时尚绿色车型的生产商发现，这一点可能会影响到销量。丰田汽车公司（Toyota）的绿色动力先锋、混合动力车普锐斯（Pri...
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由于丰田在电动汽车方面进展缓慢，投资者要求董事长下台
去年，时任丰田汽车（Toyota）首席执行官的丰田章男（Akio Toyoda）表示，“沉默的大多数”（指在某些问题上保持沉默或不发表意见的人群，通常是因为他们不愿参与争论或公开表达观点）对完全接受电动汽车感到担忧。图片来源：YOSHIKAZU TSUNO—GAMMA-RAPHO/GETTY IMA...
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股东不认同丰田电动化战略，丰田章男被质疑电动化态度不坚定
虽然丰田汽车正在以其独有的运营哲学推进其电动化战略，但一些股东对此并不买账。他们认为丰田电动化进程缓慢，或将导致其竞争力减弱。五家股东认为丰田社长丰田章男对于电动化的立场“不够坚定”。...
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日本打算十年后完全禁止销售汽油车，但汽车巨头吵翻了
就在日本政府忧心在汽车电气化方面远远落后于其他国家之时，2030年开始禁售燃油车的规划却迟迟不正式发布。原因在于：以丰田和本田为首的汽车巨头强烈反对迅速发展电动车。 日本的一些汽车业高管感到愤怒，他们反驳称，日本的油电混合动力车销量超过其他任何国家。“日本绝对不是处于落后状态。”还有一些传统汽车业...
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丰田新舵手
尽管他与丰田汽车公司（Toyoda）十位前任总裁中的五位同姓，丰田章男（Akio Toyoda）与他们却大不相同。第一，他在美国生活过七年，拥有 MBA 学位，能讲流利的英语。第二，他喜欢赛车，刚刚在着名的德国纽伯格林赛道（Nrburgring）凭借一辆超级丰田汽车与另外三名团队成员跑完一场 24 ...
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思域混合动力车：似是故人来
本田思域混合动力轿车我承认媒体总是喜欢搞“赛马式”的报道，不论是在债券承销商的问题上，还是在总统大选上都是如此，我也不能免俗。“赛马式”的报道很好写，因为和现实生活不同的是，这类报道很容易量化，而且结果明确，谁输谁赢，一目了然。不过如果过度计较一时的长短，可能让人们看不清潜在的长期趋势。比如拿混合动...
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让混合动力车嗡嗡响起来
当混合动力汽车首次登场时，制造商都极力吹捧它们的无声引擎。但很快大家就发现，骑自行车的人和行人，尤其是那些视力受损的人，都依靠汽车发出的声音来帮助引导他们穿行街道和十字路口。因此，美国立法者正考虑让汽车制造商重新使电动汽车发出声响，就像给无味气体添加香味剂一样。它的工作方式如下：（摄影：Guyco）...
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“移动的绿洲”——日产公司的绿色梦想
更多相关报道，请访问绿色商业专题栏目。曾几何时，至少在环保人士的眼里，汽车制造商大概都是与环境污染、浪费资源、见利忘义等贬义词语联系在一起的。但在保护环境已成全球共识的今天，即使被人们视为追逐利润的汽车制造商，也纷纷急着把自己与“环保”、“绿色”这类褒义词联系起来，并在新能源汽车的开发、推广和销售活...
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“移动的绿洲”——日产公司的绿色梦想
曾几何时，至少在环保人士的眼里，汽车制造商大概都是与环境污染、浪费资源、见利忘义等贬义词语联系在一起的。但在保护环境已成全球共识的今天，即使被人们视为追逐利润的汽车制造商，也纷纷急着把自己与“环保”、“绿色”这类褒义词联系起来，并在新能源汽车的开发、推广和销售活动中，找到了义利兼顾的新商机。在刚刚结...
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