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红海航运风险外溢加剧：欧洲汽车厂停工，红酒也要涨价了
自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。亚欧航线运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产，欧洲葡萄酒商订舱难，家居巨头宜家也发出交货延迟的预警。...
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欧洲四大顶级航运巨头宣布暂停红海航线
继马士基和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，MSC和CMA CGM也宣布旗下船舶将暂停经过曼德海峡/红海。这也意味着欧洲四大顶级集装箱航运公司目前已经全部暂停了需要经过红海的航线的服务。...
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央行就恒大风险发声，外溢性可控
央行金融市场司司长邹澜10月15日在三季度金融数据统计发布会上回应称，恒大集团总负债中，金融负债不到三分之一。债权人也比较分散，单个金融机构风险敞口不大。总体上看，其风险对金融行业的外溢性可控。...
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红海航运的混乱可能会让你的下一套时尚服装过时几周
快时尚变得不那么快了。图片来源：GETTY IMAGES红海的航运延误至今已达两周，全球航运公司仍在继续避开红海这片不稳定水域，多家快时尚公司面临着航运货物延误，用“时髦的延迟”来形容这个局面可能太过轻松。包括拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)、露露柠檬(Lululemon)、H&M和Zara...
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航运巨头马士基：红海复航短期无望，全球经济或受打击
马士基最新认为，想要重新开放红海航道这条关键贸易线路可能需要数月时间。这家航运巨头警告，这可能会给全球经济、企业和消费者带来增长和通胀的打击。...
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挂面也要涨价了，食品行业的涨价窗口全面打开
酱油、瓜子、纸巾、食用盐、食醋、豆奶、速冻食品等大众消费品纷纷宣布涨价之后，终于轮到主食了。11月12日晚，克明食品公告，对公司各系列产品上调价格，公司将于2021年12月1日起执行新的价格政策，但未提及涨价幅度。这是这家“面业第一股”自2012年上市以来首次公告提价，财报显示其主要产品为面条、面粉...
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原料价格飞涨，美国冰淇淋也要涨价
联合利华公司（Unilever）已经受到了通货膨胀的冲击——现在，这股冲击正向你迎面扑来。随着投入成本不断上升，联合利华下调了今年余下数月的利润预期。受此影响，7月22日欧洲股市午盘联合利华股价下跌约5.6%。作为快消品巨头，联合利华旗下有Ben & Jerry’s冰淇淋、好乐门（Hellman's...
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明天系风险处置接近尾声，9家被接管机构风险外溢性可控
7月17日被银保监会、证监会接管的明天系9家机构，合计约有150家同业交易对手，同业风险敞口约400亿至500亿元，其中风险敞口超过3亿元的交易对手仅10余家，风险外溢性远小于1年多前被接管的包商银行，对金融体系稳定性难以构成冲击。 明天系风险处置工作基于“一盘棋”布局，接管包商银行系先行“精准拆...
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两大航运巨头宣布亚欧航线11月起逆势涨价
航运即期市场运价跌跌不休，部分船公司却对亚欧线逆势涨价。近日，达飞、赫伯罗特两大知名航运公司宣布，计划11月1日起上调亚欧航线运费。业内认识认为，今年市场整体不旺，由于前期运费下跌严重，目前虽有时有上调价格的举措，仍无法改变整体供过于求的局面。...
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欧洲2023年最后一个季度的经济增长率为零
图片来源：LIESA JOHANNSSEN-KOPPITZ/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES由于能源价格上涨、信贷成本上升以及前经济强国德国经济下滑，欧洲经济在2023年底未能实现扩张，停滞不前的状况延续了一年多。欧盟统计机构欧盟统计局（Eurostat）周二公布的数据显示，去年...
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