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缺芯“唤醒”汽车厂商，车载芯片有望大升级
我们的日常生活都离不开电子电路，而汽车是全世界最昂贵的消费品，但与此同时，汽车使用的可能却是最廉价的半导体芯片。芯片会日益微型化的摩尔定律，似乎从未在汽车行业中出现。从电子制动系统到安全气囊控制模块，汽车中的数十枚芯片使用的似乎都是十多年前的过时技术。这些芯片使用的晶体管相对简单，尺寸可能还停留在4...
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丰田为何能度过“缺芯”危机？
全球消费者对新车的需求激增，是经济因为新冠肺炎疫情而放缓后复苏的最有希望的迹象之一。但受到半导体短缺重创，这一势头戛然而止。汽车制造商由于很难获取足够的芯片用于汽车生产，而不得不放缓生产速度，甚至停产。出乎意料的需求激增并不是造成半导体短缺的唯一原因，一系列无法预料的灾难也使半导体供应链雪上加霜。今...
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汽车“缺芯”，全球车企将面临巨大供应链风险
近期，德国车企大众集团、零部件巨头大陆集团以及博世集团相继发出预警，由于全球范围的汽车芯片的短缺，可能会影响汽车生产。其中包括因市场复苏而带来需求增长的中国市场，这种影响将会持续到明年。 最先传出生产受到影响消息的是中国销量最高的两家车企一汽-大众和上汽大众。一汽-大众、上汽大众的部分工厂和个别车...
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如何推动智能电动汽车产业链共进？
2023年11月9日，上海。2023年《财富》中国500强峰会。汽车行业因电动化和智能化变革而焕发新的机会，新旧交替也让整车厂、电池厂以及零部件供应商等迎来新机遇，相关产业链受到市场的关注度日益攀升。如何加强各方联动以推动产业链“共进”？随着中国制造的汽车海外销量日益增长，如何增强产业链供应链韧性？...
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丰田度过“缺芯”危机
即将下线！位于美国肯塔基州乔治敦的丰田的工厂装配线上的一辆RAV4混动版SUV。丰田成功解决了供应链问题，而这一问题却导致其很多竞争对手的生产工厂停工。图片来源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位丰田汽车公司国家: 日本2020 年营业收入: 2,570 亿美元全球消费者对新车的...
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星纪魅族壮士断腕，大厂造芯何去何从？
8月8日，成立不足半年的星纪魅族发布声明称，集团做出战略调整，决定终止芯片业务。与此同时，“星纪魅族应届生入职两周被裁”的消息更是一度冲上脉脉热榜第一。就终止自研芯片业务一事，星纪魅族官方表示，面对全球经济市场的变化，为应对长期发展的挑战，星纪魅族集团做出战略调整，决定终止芯片业务，公司将妥善处理此...
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全球缺芯竟源自一家日本味精厂
近日，全球缺芯潮导致芯片价格不断上涨，甚至影响到了苹果等巨头的手机出货。让人意想不到的是，全球“缺芯潮”的重要原因之一，竟然是一家日本味精厂的产能不足。味之素集团，它以味精起家，成长为全球半导体行业不可忽视的材料供应商。...
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芯片巨头投资40亿美元在新加坡建厂
美国半导体制造商、全球第三大芯片代工商格芯公司（GlobalFoundries）将投资40亿美元在新加坡建造一个新的生产基地。目前该公司40%的芯片都是在新加坡生产的。这项投资是半导体行业的领军企业为缓解全球汽车和电子产品制造商面临的芯片短缺而做出的最新努力。6月22日，格芯公司的首席执行官汤姆·嘉...
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全球“缺芯”殃及奔驰，二季度产量将大幅下降
由于关键芯片供应商异常事件频发加剧了全球半导体短缺，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）可能无法挽救第二季度产量下滑颓势。该公司的首席财务官哈拉尔德·威廉表示，与今年前三个月相比，第二季度汽车销量和产量可能均有所下降。与此同时，由于缺少零部件，负...
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苹果2020年全球开发者大会的亮点都在这了
今日凌晨，苹果在线上召开了一年一度的全球开发者大会（WWDC2020），会议全长两小时，旨在向研发者们展示苹果目前最新的软件和技术。在会议最后，苹果还证实了外界谣传已久的“换芯计划”，此后苹果的Mac系列电脑将弃用英特尔的微处理器，转向自家芯片。由于全球开发者大会所面向的是负责编写程序的软件开发商，...
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