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  • 罢工愈演愈烈,波音本月只交付了一架737

    SASHA ROGELBERG 2024-10-19 03:30 发现相似文章

    图片来源:DAVID RYDER/BLOOMBERG—GETTY IMAGES波音公司的飞机交付工作本就已经陷入迟滞,近一段时间更是几乎停摆。美银分析师指出,由于工人罢工仍在持续,波音飞机的延期交付问题变得愈发严峻。上周日,美银分析师罗纳德·爱泼斯坦等人在一份报告中引用了飞机数据分析公司Aero A...

  • 波音证实已暂停生产737飞机

    JANE THIER 2024-09-30 03:30 发现相似文章

    图片来源:CHUYN - GETTY IMAGES美国银行周二发出的分析报告称,由于国际机械师和航空航天工人协会(International Association of Machinists and Aerospace Workers)的罢工仍在继续,波音737飞机的生产已经“全面暂停”。波音公司...

  • 波音新CEO:波音将再次成为“标志性”公司

    Marco Quiroz-Gutierrez 2024-10-28 03:30 发现相似文章

    图片来源:David Ryder/Bloomberg—Getty Images波音公司首席执行官凯利·奥特伯格上任的前两个月并不顺利。他正面临着一场持续的罢工,涉及3.3万名机械师,如果工人们不接受波音公司提出的在四年内加薪35%的提议,罢工将持续下去。罢工导致737和777X等关键机型停产,给已经...

  • “我宁愿走路,也不坐波音737 MAX”

    财富中文网 2019-10-30 10:40 发现相似文章

    2019年10月29日,是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的伤逝,是无计可施的至暗时刻。当日,波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认,波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了...

  • “我宁愿走路,也不坐波音737 MAX”

    财富中文网 2019-10-30 10:40 发现相似文章

    2019年10月29日,是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的伤逝,是无计可施的至暗时刻。当日,波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认,波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了图...

  • 美国罢工潮愈演愈烈:凯撒医疗超7.5万名员工开始罢工

    精选 2023-10-05 07:30 发现相似文章

    全美最大的医疗集团之一凯撒医疗集团(Kaiser Permanente)超过7.5万名员工当地时间4日早开始为期3天的罢工,波及六个州、影响近1300万民众,成为有史以来规模最大的医疗界罢工,为已经持续数月的全美范围内各行业罢工再添一把火。...

  • 波音或恢复对华交付737MAX

    精选 2023-12-22 05:00 发现相似文章

    据路透社12月20日报道,行业刊物《气流》称,波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可,这使这家公司在冻结交付4年多后,朝着恢复向中国交付737 MAX飞机又迈进了一步。...

  • 老将出马,能否为波音力挽狂澜?

    Julie Johnsson and Bloomberg 2024-10-16 03:30 发现相似文章

    凯利·奥特伯格摄于2016年,他时任罗克韦尔科林斯公司CEO。Daniel Acker—Bloomberg via Getty Images波音公司近一段时间的表现只能用流年不利来形容,危机一场接着一场,简直就像老太太过年,一年不如一年。先是今年年初的时候,一架波音737 Max的客机突遇诡异事故—...

  • CEO日报:波音737Max被全球停飞

    财富中文网 2019-03-16 12:56 发现相似文章

    【大公司新闻】波音737Max被全球停飞波音的737Max型号的飞机现在被全球停飞了——美国联邦航空管理局也姗姗来迟地于昨日宣布加入停飞的行列——波音公司的首席执行官丹尼斯·米伦伯格昨日奔波于公司的西雅图总部工厂内,一会儿与员工交谈,一会儿与监管者和交通官员通电话。波音坚称飞机是安全的,但在压力下...

  • 波音737MAX事故报告:“灾难早已注定”

    Alan Levin, 彭博社  2020-09-18 03:30 发现相似文章

    时隔许久,美国国会终于在9月16日发布了2018年至2019年期间两起波音737Max客机空难事件的调查结果:事故是由波音公司工程师的技术失误、波音公司本身不透明的欺诈行为,以及美国联邦航空管理局监管的重大疏漏所共同引起的。美国国会给出的调查报告长达145页,并对这两场最终导致346人死亡、数十亿美...