-
美国国会搅浑汽车业
作者:Alex Taylor III可别低估了美国国会,在某些方面它颇有能耐,比方说只管眼下,不顾将来,再比如出尔反尔。一年前,当“底特律三巨头”(Detroit Three)向国会请求联邦援助,国会议员们不放过任何机会,四处抱怨汽车制造商经营不善。其中共和党议员约翰•博伊纳(John Boehne...
-
汽车业日益衰退
一系列悲观因素可能将复苏推迟到2010年或之后作者:Alex Taylor III最近的某个夜晚,华灯初上,曼哈顿中心区一家酒店的鸡尾酒会灯光幽暗,阴郁的气氛衬托出了正在啜饮啤酒的底特律高管的心情。暴跌的房价、昂贵的消费者信贷以及旧车价值的跳水,合力使汽车销售遭受重创。经济预测指出,15个月内几乎不...
-
汽车业如何驶向未来
伴随着共享汽车、打车预订和无人驾驶的浪潮,乘车出行的方式将在未来几年里发生巨大变化。在本周二于芝加哥举办的《财富》商业创新(Brainstorm Reinvent)论坛上,汽车界的三大巨头探讨了汽车的未来。话题的中心是无人驾驶汽车,以及传统汽车厂商如何应对车主的新需求。如果司机不用开车了,司机,或者...
-
四年前的一场演讲,造成了今日加密货币市场的乱象
2018年,美国证券交易委员会一位官员表示,由于比特币和以太币去中心化成程度很高,因而不应视作证券。而在美国证券交易委员会当前针对瑞波公司发起的诉讼中,该机构却认定瑞波币是证券。图片来源:GETTY IMAGES如今,全球加密货币的市场规模已达数万亿美元之巨,此外,在打造更具包容性、开放性的金融系统...
-
美国国会“新年僵局”仍在延续
当地时间周三,美国国会众议院议长选举的僵局仍在延续,这场“共和党内斗”目前仍未看到解决的出路。在第五轮和第六轮投票中,麦卡锡仍然只获得201票,未能打破僵局。在周三离开白宫视察肯塔基州前,民主党总统拜登对媒体表示国会山的争斗令人感到丢脸,在国际舞台上的观感“不好看”。...
-
“ChatGPT之父”将首次在美国国会作证
OpenAI创始人兼CEO、ChatGPT之父山姆·奥特曼将于下周二首次在美国国会听证。...
-
阿尔特曼首次在美国国会作证
当地时间5月16日,“ChatGPT之父”山姆·阿尔特曼首次在美国国会作证,他呼吁美政府对人工智能(AI)技术进行更严厉的监管。阿尔特曼说,“我最担心的是,我们这个技术行业可能会对世界造成重大的伤害。如果这项技术出了问题,它可能会变得非常糟糕。”...
-
汽车业七大创新领袖
埃隆•穆斯克特斯拉汽车公司(Telsa Motors Inc.)董事长、产品架构师兼首席执行官。穆斯克管理之下的汽车公司市值已经飙升至300亿美元以上,让学过金融原理的人们百思不得其解。穆斯克在今年2月特斯拉的盈利电话会议上透露,他计划在美国西南的四个州中选择一个,建造一个价值40亿美元的“巨型工厂...
-
2012汽车业的异想世界
辞旧迎新终于平平安安地熬过了2011年,这让各大汽车厂商颇感庆幸。在失业率居高不下且经济面临二次衰退的艰难局面下,据专业汽车杂志Wards Automotive报道,各大汽车厂商的轿车和卡车总销量只有大约1,250万台,比预计少了100万辆之多。对各大公司来说,马基奥尼的魔法(Marchionne ...
-
谁将统治未来汽车业?
与其他少数几个行业一样,汽车业是利用汽车产量来衡量业绩,并对外公布产量数据的。这种做法不仅助长了 “我的规模比你大”的心态,也催生了对这些数据和结果进行仔细评估和分析的下游行业的发展。对未来生产率的预测,不仅能提供对比数据,还可以为供应商提供指导原则,帮助他们预测未来需求、寻找新的客户。但是,这些数...
时间:
作者:
关键词: