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航空业承诺于2050年前实现净零排放，但时间已经不够了
在进行飞机设计时，必须考虑到故障问题。飞机上的每一个关键系统、部件都有出现故障的可能，因此都必须有相应的备份，以便在（出现故障时）让飞行员能够有机会争取安全着陆。与飞机设计不同，商业航空要想在本世纪中叶前实现消除气候影响的宏愿，则几乎每一步都不可以出错。拥有290家航空公司会员的国际航空运输协会（I...
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2021年各国将如何实现“净零排放”的承诺？
2020年，新冠肺炎疫情爆发，一切都显得黯淡无光，但除了非同寻常的美国总统大选和社会正义行动主义的回潮以外，还有一个更大的问题引起了全世界的关注：2020年是“2050年之前实现净零排放”这个气候承诺成为主流的一年。《巴黎协定》（Paris Agreement）提出的目标是在本世纪内，将全球温升幅度...
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碳排净零已经不够了，如今需要“净负”
位于冰岛的赫利舍迪地热电站，可以实现在地下储存二氧化碳的技术舱。 图片来源：BLOOMBERG - GETTY IMAGES今年夏天，加拿大不列颠哥伦比亚省的利顿镇最高温度达到了121华氏度（49.4摄氏度），打破了加拿大的历史纪录。第二天，利顿被野火烧毁了。利顿的悲剧充分证实了气候变化的真实存在。...
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沙特阿美：不减少石油产量也能实现“净零排放”
一架固定翼无人机飞越胡莱斯油田。沙特阿拉伯国家石油公司（以下简称：沙特阿美）正在使用无人机帮助其更有效地寻找石油矿藏。图片来源：由沙特阿美提供在沙特阿美位于阿拉伯湾边缘的园区内，这个全球最大石油生产商的庞大规模一览无余。在一栋大楼里，一个140英尺（约合42.7米）长的曲屏显示器环绕着一整个房间，追...
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“碳中和”落后亚洲，澳大利亚欲扭转现状
澳大利亚《国家气候报告》每年发布一次，至今已有13年的历史，今年的报告于近日发布，共对2000名受访者进行了调查，其中80%的受访者表示该国已经受到气候变化的影响。调查显示，过去五年，认为澳大利亚正在经历气候变化的人数上升了15个百分点。考虑到这些年澳大利亚频频出现的严重干旱、森林大火与珊瑚大规模白...
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在2060年前实现零排放，中国需要什么技术？
国际能源署（International Energy Agency）在9月24日表示，碳捕捉、利用和封存对中国以及全世界实现净零排放目标至关重要。中国在9月22日宣布，将在2060年之前实现净零排放。国际能源署的署长法蒂•比罗尔表示，位于巴黎的国际能源署对中国设定的目标表示欢迎。中国是全球最大的碳排...
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为避免气候灾难，大公司纷纷“奔向零碳”
尽管新冠疫情期间的大封锁暂时改善了许多地方的空气质量，但这些措施并不足以阻止今年5月成为有记录以来最温暖的5月。不同于经济危机，气候危机并没有出现明显的停顿迹象。因此，一个由大企业、投资者、学术圈、城市、州和地区组成的联盟在世界环境日这一天发起“奔向零碳”运动(Race to Zero)，可谓正逢其...
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不顾投资者反对，雪佛龙减排计划回避关键问题
在由于减排不积极而遭到投资者强烈反对的几个月后，雪佛龙CEO沃斯终于拿出了自己的减排计划，但其中依然没有提到自2019年年底以来一直萦绕在油气巨头们身上的一个热词——第三范畴排放。上周二，雪佛龙公司发布了一份关于减排的投资者报告，在报告中，雪佛龙并未给出如何降低第三范畴排放（也就也是整条供应链的间接...
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波音737 Max问题不断，这家印度航空公司却订购了150架
图片来源：DHIRAJ SINGH/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES波音（Boeing）又经历了一次与737 Max客机有关的灾难。但几周后，波音终于迎来了一些好消息。印度经济航空公司阿卡萨航空（Akasa Air）在1月18日宣布，订购150架波音737 Max客机，这是波音自...
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生存第一，气候第二：抗击新冠疫情将牺牲环境？
联合国气候行动和气候融资问题特使、英国央行英格兰银行行长马克·卡尼今年早些时候表示：“与新冠病毒战斗就像一场战争。但要解决气候问题，我们需要和平。” 。新冠疫情的蔓延不仅让个人和医疗保健系统面临威胁，也将企业和整个经济拖入了崩溃的边缘。政府和企业正在努力对抗新冠危机，问题在于，受这场战争的影响，人们...
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