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航运巨头马士基：红海复航短期无望，全球经济或受打击
马士基最新认为，想要重新开放红海航道这条关键贸易线路可能需要数月时间。这家航运巨头警告，这可能会给全球经济、企业和消费者带来增长和通胀的打击。...
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欧洲四大顶级航运巨头宣布暂停红海航线
继马士基和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，MSC和CMA CGM也宣布旗下船舶将暂停经过曼德海峡/红海。这也意味着欧洲四大顶级集装箱航运公司目前已经全部暂停了需要经过红海的航线的服务。...
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航运巨头致信客户“为全球网络遭受重大破坏做好准备”
周四，航运巨头马士基在一份写给客户的备忘录中表示，全球航运网络可能因红海风险的升高而分崩离析：“虽然我们希望在不久的将来找到一个可持续的解决方案，并尽我们所能为此做出贡献，但我们鼓励客户做好准备，应对该地区持续存在的复杂情况，以及全球网络可能受到的重大干扰。”...
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马士基股价因红海航线停航而上涨，但通货膨胀可能也会随之上行
摄于2023年12月21日，马士基（Maersk）集装箱船Sentosa轮。图片来源：STRINGER/BLOOMBERG/GETTY IMAGES在上月也门胡塞武装袭击了一艘船只后，多家航运公司证实，它们将避开穿越红海的危险航线，这让股市松了一口气。丹麦公司A. P. 穆勒-马士基集团（以下简称马...
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马士基暂停其所有集装箱船在红海航行
路透社12月15日报道称，全球最大的集装箱航运公司马士基暂停其所有集装箱船在红海航行。马士基的发言人在一份声明中表示，已指示该公司所有将通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只暂停航行，直至另行通知。...
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红海航运的混乱可能会让你的下一套时尚服装过时几周
快时尚变得不那么快了。图片来源：GETTY IMAGES红海的航运延误至今已达两周，全球航运公司仍在继续避开红海这片不稳定水域，多家快时尚公司面临着航运货物延误，用“时髦的延迟”来形容这个局面可能太过轻松。包括拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)、露露柠檬(Lululemon)、H&M和Zara...
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美股新年表现不佳，可能有三个原因
2023年1月2日，纽约证券交易所内的交易员。摄影：MICHAEL NAGLE —— 彭博社/盖蒂图片社凯投宏观（Capital Economics）副首席市场经济学家乔纳斯·戈特曼在周三的一份报告中表示：“可以说，2024年伊始，金融市场经历了些许‘宿醉感’。”事实上，在2024年，随着生活恢复正...
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红海航运风险外溢加剧：欧洲汽车厂停工，红酒也要涨价了
自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。亚欧航线运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产，欧洲葡萄酒商订舱难，家居巨头宜家也发出交货延迟的预警。...
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马士基集装箱船确认遇袭，将暂停通过红海的所有航行48小时
胡塞武装袭击马士基旗下船只，前来救援的美国海军击沉了也门胡塞武装的三艘船只，马士基宣布将暂停通过红海的所有航行48小时。...
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世行警告俄乌危机将打击全球经济
世界银行行长戴维·马尔帕斯接受采访时警告称，俄乌冲突将削弱全球经济增长。对于俄乌局势对全球经济的具体影响，一家知名预测机构在周三发布的报告中进行了量化的评估，并预计这场冲突可能会对全球经济产出造成约1万亿美元的拖累。英国国家经济社会研究院报告指出，俄乌冲突对世界经济产生影响的主要途径是推高能源价格，...
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