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豪车：CEO的坐骑
作者：李全伟古代的武将，都希望胯下是一匹千里马，能驰骋沙场。当代的 CEO 也希望拥有名车，一骑绝尘，拼搏商海。只不过，古代乌骓、赤兔这样的千里马，实为万金难求，而今天可供 CEO 们选择的豪车就太多了。路虎揽胜在专业生产越野车的汽车厂商中，路虎无疑是王者。而揽胜是路虎旗下的顶级旗舰车型，其机械增压...
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豪车俱乐部
款款名车闪亮登场，宛如群星大派对特约作者：聂晶大众 辉腾W126.0升W型12缸发动机；450马力；0至100公里/小时加速时间6.1秒 尽管和捷达挂同样的标志，尽管看上去像加长的帕萨特，尽管混在同级别的豪华车中是那么的不起眼，但这就是辉腾W12的低调。低调的大众公司，给同样赞同低调的成功人士打造了...
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谁把上千万的豪车买断货了
2021年，顶级豪车品牌劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼，销量都创下了历史新高。这些售价动辄大几百万甚至上千万的“富人玩具”，不但没有受到疫情影响，反而越卖越好。 这是一个非常奇怪、甚至有违经济学常识的现象。那些最引人关注，而又不为人熟知的顶级豪车，究竟是谁在疯狂买买买？豪华车企们，又做了什么？ ...
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奔驰迈巴赫豪车黯然退场
持续将近10年的亏损后，戴姆勒汽车公司（Daimler）终于关闭了豪车品牌迈巴赫。戴姆勒董事长迪特尔•柴奇对德国报纸《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“为迈巴赫研发后续车型没有意义。即将上市的奔驰S级是一款非常优秀的车型，足以取代迈巴赫。”柴奇将会...
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奔驰迈巴赫豪车黯然退场
持续将近10年的亏损后，戴姆勒汽车公司（Daimler）终于关闭了豪车品牌迈巴赫。戴姆勒董事长迪特尔•柴奇对德国报纸《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“为迈巴赫研发后续车型没有意义。即将上市的奔驰S级是一款非常优秀的车型，足以取代迈巴赫。”柴奇将会...
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营销大师打造英菲尼迪顶级豪车形象
一年前，日产汽车（Nissan）CEO卡洛斯•高森聘请约翰•德•尼琛对公司的英菲尼迪（Infiniti）品牌进行改造。要知道，日产公司招募到的可是一位身怀绝技的豪华品牌营销大师。德•尼琛曾在奥迪（Audi）初试牛刀。在他的带领下，这款大众（Volkswagen）旗下的豪华品牌在美国消费者当中达到了前...
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豪车名表过时了，NFT成为当下炫富新方式
比特币的价格于近期反弹至50000美元左右。去中心化金融正在努力成为主流。但数字资产领域的投资者却只想谈论非同质化代币（NFT）。非同质化代币支持艺术品和收藏品的持有者跟踪所有权情况。在今年春天比特币价格暴跌期间，NFT曾经一度淡出了媒体的视野，但如今它的热度再次回升。无论是加密货币创业者孙宇晨以5...
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万豪酒店CEO的旅行小经验
生存技巧上世纪90年代初，年轻的诉讼律师阿尔恩•索伦森在协助剥离赫斯特酒店（Host Hotels）业务并且创立万豪酒店集团万豪酒店（Marriott International）的过程中给比尔•万豪留下了极为深刻的印象，随后为其所聘用。现在，索伦森已经是万豪酒店85年来第三任首席执行官，也是首位非...
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日本放豪言要将丰田车送上月球
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）希望将一辆丰田汽车送上月球。图片来源：Chesnot Getty Images日本政府管理的科研机构宇宙航空研究开发机构（JAXA）希望将本国汽车巨头丰田产的汽车送上月球。选择的不是家用小轿车，而是一辆加压的自动驾驶越野车，届时将在月球表面行驶。这辆车预计将在20...
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2022，第一个日系豪车败走中国
不久前，本田汽车旗下豪华品牌讴歌将退出中国市场的消息纷沓而来。20世纪80年代，本田汽车为了抢占美国豪华汽车市场推出了讴歌，轰动一时。这是第一个日系豪华汽车品牌，早于日后的雷克萨斯和英菲尼迪。如今15年过去，讴歌2021全年销量只有6000台，堪称惨淡，梳理之后不难发现，“车型少”“价格高”一直是讴...
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