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造车新势力“三傻”变“三贵”
在2020年初,“电动三傻”的称谓还在新能源车造车圈流传。自燃门、高管离职、资金链紧张,蔚来频频被传出濒临破产;小鹏则在疲于应对老用户的指责和特斯拉的抄袭指控;理想汽车的悬臂和自燃问题频发,李想也开始公开道歉。 新能源造车圈的前三甲在今年上演的逆势大反转,可以写入商业史:从年初的无人问津寻找接盘侠...
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造车新势力们都把车卖给了谁?
2020年本土造车新势力的代表蔚来、理想和小鹏,从最初的特斯拉追随者,慢慢走出了属于自己的道路。如果仅看车型配置、技术指标和价格区间,可能会感觉四大品牌的现有车款无论在定位和定价上都有重叠之处。不过从真实的用户画像来看,各品牌用户群体却有着非常明显的差异。...
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大哥特斯拉:造车“三傻”,咱们抱个团?
4月10日,马斯克在其个人微博发文对蔚来第十万辆车下线表示祝贺,并称“这是一个艰难的里程碑”。蔚来创始人李斌转发了马斯克的微博,加了一句:“谢谢,一起加电,Blue Sky Coming!”...
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老牌车企与造车新势力,谁更有希望?
在过去两年中,随着福特(Ford)步履维艰地打造风光的电动汽车业务,投资者认为福特已经成为了过气的王者。一些电动汽车制造新贵则一飞冲天,包括Rivian,这家公司没有多少造车实绩,但也不妨碍它成为热点。如今,角色发生了反转:福特成为了宠儿,而自命不凡的Rivian则成为了被唾弃的对象。3月2日,福特...
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理想还能否突围造车新势力
2023年业绩风光无限的理想汽车,2024年遭遇了Mega惨案,除了社交媒体上各种关于Mega的段子乱飞,最直接的结果是品牌销量受到影响,2024年一季度财报未达预期,股价惨跌一成。考虑到一季度销量早已经是明牌,财报里真正让投资者惊讶的是经营利润不佳,直接变成近6亿元亏损,这个数据是股价暴跌的最关键...
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中国3大造车新势力,理想可能先掉队
连续两个交易日下跌,港股上市即破发,理想汽车股价未能像理想ONE销量一样上升。“目前来看,理想很可能最先在三大造车新势力里掉队。”一位该领域私募研究员对作者表示,其认为理想在造车新势力相较传统车企最应该展现出优势的地方,并没有足够优势。...
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又一造车新势力疑似爆雷
4月9日晚,一家名为“XEV悠遥汽车”的新造车公司,在其官方微信公众号发布了一份告股东书,详细列举了管理层几大罪状。这份告股东书称,公司从未制定过清晰、符合市场规律的目标和计划以及明确的预算制度,导致年度销售目标制定不合理、财务管理混乱,2023年底时公司现金流已接近断裂。...
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又一家造车新势力停工停产
天际汽车(长沙)集团有限公司(下称天际长沙)发布通知称,受公司资金情况和生产与销售计划影响,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停产、停工政策。...
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又一家造车新势力退市
滑板造车明星玩家Arrival,走完了公开资本市场的最后一程。有消息称Arrival正在寻求代理方,谈判破产清算相关事宜。成立9年,市值一度超过150亿美元(约1077亿元),但目前已经缩水超99.9%。并且烧光178亿,交付0辆车。...
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大规模裁员?这家造车新势力紧急否认
日前,在某职场社交平台上,有认证身份为高合汽车员工的网友爆料称,高合汽车开启了一轮大规模裁员。此次裁员比例高达20%,个别部门裁员达到50%。对此,高合汽车方面回应称,近期公司业务结构调整,部分岗位功能进行合并、重组、新建,再加上绩效末位淘汰,出现人员流动,都是常规管理工作。...
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