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雷军全力造车背后，小米一年没了3600亿
目前小米市值只剩下4500亿港元（约合3600亿人民币）左右，距离年初的高点的9000亿港元，市值蒸发一半了，雷军的身价也要跟着折半，成为中国最惨的富豪之一。近一年小米的表现确实不太行，小米11在年初发售，卖完之后质量问题却集中爆发了，仅在黑猫平台，就有10772条相关投诉。现在，“All in”造...
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小米造车百天，雷军干了五件大事
不知不觉间，小米造车已经100天了。但市场的反馈似乎是：小米并没有搞出太多的动静，仿佛还没想好要怎么造。但事实上，这一百天内，小米接连在拜访车企、投资自动驾驶公司、组建汽车团队、申请商标与专利等五个方面做了布局，可以说为造车开启了全方位的攻势。...
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小米为什么不造车？
几天前，多家媒体报道称，小米集团已确定造车。并称“造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。”2月21日晚间，小米集团在港交所发布公告称，本集团注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车制造行业的报道。“集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没...
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小米，也许真可以造个车
近日，消息称小米已确定造车。据了解，包括雷军个人、小米科技、顺为资本三方已经投资了 40 家左右有关造车、汽车后市场以及出行的企业。5年里，小米在整车、智能座舱、智能网联、汽车销售等方面均有了一定的积累。...
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小米造车落户北京？
6月14日，小米公司的官网发布多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。具体来看，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、开发工具、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。除此之外，招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。...
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雷军造车，不可再犯小米手机的这三个错误
但客观看，小米手机发展过程中曾踩过三大坑，雷军造车过程中需要避免再犯：性价比不可取；飙硬件是歧途；无核心技术无前途。...
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“狠人”雷军，挤上牌桌
编者按：“今天的定价过瘾吗？”3月28日，小米汽车发布会在万众瞩目中召开，小米集团创始人雷军在揭晓售价后对台下观众略带调侃地说。很快，“标准版售价21.59万元，PRO长续航版售价24.59万元，MAX版29.99万元”的小米汽车定价截图就开始刷屏。定价金额低于预期的效果也立竿见影，小米汽车官方披露...
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雷军造车，最大的挑战是什么？
昨日，小米创始人雷军终于公布了其造车计划：公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。小米计划首期投入100亿元人民币，未来10年投资100亿美元。此前每当各路媒体爆料出有关小米造车的传闻时，小米官方均予以否认。但小米正式宣布造车计划时，几乎没有人对这...
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何小鹏：雷军没投我的时候，我就建议他造车
小鹏汽车创始人何小鹏曾建议好友兼投资人雷军造车，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我的时候就建议。”雷军不仅是何小鹏uc浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏汽车C轮融资中投入5000万美元。...
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拉来顶级圈子，雷军“抱团造车”？
雷军与汽车企业家与投资人的合影在网上流出。照片中，除了雷军之外，还有李斌、李想、何小鹏、王传福、王兴、沈南鹏、程维、余凯、鲁伟鼎等人。尚不确定小米是否会跟蔚来、理想、小鹏或比亚迪有造车方面的合作。...
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