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马斯克：中国将成为新能源汽车最大市场
特斯拉CEO马斯克近日表示，“未来十年，中国经济发展向好，它致力于实现一个可持续能源为特点的未来。我们生产汽车，从长远来看，中国将成为我们最大的市场，也是我们生产最多车辆、拥有最多客户的地方。”...
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深圳首次成为“新能源汽车第一城”
2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、2022年分别为上海、西安。2023年，上海的新能源汽车产量同比增长35%至128.68万辆，西安则不升反降至98.38万辆。...
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福建一个巨无霸，成为新能源史上最大IPO
6月15日，华电新能源集团股份有限公司首次公开发行通过上市委会议。这一次，公司将募集资金300亿，缔造A股新能源行业史上最大规模的IPO。...
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新能源汽车尚难成为中国经济第一支柱
一个让很多人热血沸腾、欣喜若狂的数据诞生了。按照乘联会发布的最新数据，2024年4月份前半个月，中国新能源汽车的渗透率已经超过了50%，燃油车的份额已经不到一半了。紧跟这则数据的是，2023年中国的汽车总产值已经达到了11万亿人民币，占全国GDP的比重接近10%，首次超过房地产。于是，新的推论出现，...
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宁德时代进军新能源汽车换电市场
1月18日，宁德时代的全资子公司时代电服举办了首场发布会，正式发布旗下的换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。据时代电服总经理陈伟峰透露，时代电服的换电解决方案包括了换电块、快换站和APP三大产品。宁德时代的换电站则具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点，单个电块换电约1分钟，同时，有数...
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王传福：比亚迪目标年底成为中国最大汽车制造商
3月28日，比亚迪也发布了2022年年报，实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元，同比增长445.86%；归母扣非后净利润156.38亿元，同比增长1146.42%。在业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，1、2月份的中国汽车需求同比稍弱，但比亚迪依然保持一个强...
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上海又落一子，马斯克再当“鲶鱼”？
人未落地，先迎大礼。就在马斯克访华消息传出的次日（4月9日），特斯拉储能超级工厂（Megafactory）项目签约仪式在上海举行，刚刚升任特斯拉汽车业务高级副总裁的朱晓彤出席并见证了签约仪式。与之前的特斯拉上海超级工厂（Gigafactory Shanghai）一样，该工厂将在上海自贸区临港新片区开...
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在中国，大众汽车或将向特斯拉购买新能源积分
消息称，大众汽车在中国的一家合资企业已同意从特斯拉那里购买新能源积分，以满足中国监管部门的环境法规。据悉，每张信用证的售价为3000元人民币。...
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比亚迪“供电”特斯拉，耐人寻味的罗生门
最近风光无两的比亚迪，又为新能源汽车行业投下了一则颇为吸睛的重磅消息。6月8日，社交媒体发布了一段视频，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时谈到，“我们跟埃隆·马斯克是好朋友。因为我们马上也给他们（特斯拉）供电池了，大家是朋友关系。”该视频发布当日，比亚迪上涨3.98%。6月9日，...
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10大汽车新能源盘点
尽管现在新的钻探技术和新探明石油贮量使油价和最高产量问题面临的压力有所减轻，但对替代燃料汽车的需求仍然在增长。环境问题和政府管制已经使寻找传统汽油内燃机的替代品成为汽车厂商和消费者的当务之急。联邦政府要求，到2025年平均每加仑英里数应达到54.5英里——这对传统技术来说是一个极其具有挑战性的目标。...
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