CEO日报：全球拥有75000名员工的思科宣布裁员计划

【财富精选】

全球拥有75000名员工的思科宣布裁员计划，意味着什么？

近年来，不少美国跨国企业在全球范围内的发展都不太顺利。像早已退出中国的美国科技巨头谷歌，重返中国的计划失败。而另外一位美国科技巨头思科，同样遭遇挫折，使得其不得不进行全球裁员。

财富Plus精选评论:

[ 三石Sans | 商业顾问&商业专栏作家 ]
1.应该是一种正常的公司战略和市场战略、人力资源计划的调整。
2.思科目前在中国这个市场份额逐渐下降，这已经是不争的事实，中国市场的不确定性和微妙的博弈已经形成了目前以华为，中兴，h3c，锐捷以及低端的TP-LINK和水星为核心的市场格局，并且在短时间内改变机会不太大，思科已经是属于中国市场的奥斯卡男配角。
3.通过裁员，减少成本。可以让思科聚焦自己的核心业务和核心市场，提升利润，应该说也是一种自我聚焦和改革。
4.祝思科好运，一个不断创新，创造行业标杆的公司理应得到尊重！

[ Wayne | 欢迎来到哥谭市。 ]
应该就是正常的战略转移带来的战术调整吧，怎么文章说的好像“思科或成最大输家”一样。

思科从硬件为主转向销售软件和服务为主，应该是大的方向，不过这个转型还没能走得很快，现在大部分收受还是靠基础设施。现在又发生了未可预知的疫情，裁员也是思科这类大的科技企业瘦身前进的必要一步。

另外，尽管华为的确是思科的竞争对手，但是这篇文章中出现一段华为的内容，却违和感比较强，说一句诛心的话，太像文章作者夹带的私货了。

至少思科裁员会给员工合理的补偿，而且保证不会把他们送进监狱。

[ 夏城日记 | Simple makes perfect ]
思科近来不太走运，在美中贸易战的阴云下，大型企业客户一直在减少对新基础设施的大笔投资。最近，贸易战尚未收场，新冠病毒又让它股价跌了2%。

而裁员的背后是思科业务转型必须付出的代价。2000年，思科曾登顶全球市值最高的公司。但是后来因为在云计算等领域转型迟缓，思科渐渐掉出科技公司第一阵营。现在，公司正由卖服务器、路由器等硬件转向卖软件服务。接下来的重组，他们不但要扩大云部门、服务器产品，还要整合企业网络业务和数据中心业务。

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中国版特斯拉：吉利要放双卫星，李书福野心直指太空

今年，吉利控股将首发双颗低轨卫星，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。吉利也将凭此成为继特斯拉之后，全球第二家“造车+造星”的企业。

财富Plus精选评论:

[ Andersen | Marketing美学的深度爱好者 ]
吉利的这种尝试从营销角度看，确实能给人耳目一新的感觉，发展卫星事业确实可以给吉利带来品牌科技感的光环。希望有一天在世界的品牌之林，吉利被称作中国的吉利，而不仅是中国的“特斯拉”。

[ 夏城日记 | Simple makes perfect ]
“造车+造星”显然是在对标特斯拉。不过不要忘记，吉利还不仅仅只是造星造车。造车几年前就只是集团业务之一了，吉利虽然不放火箭，但是吉利还在搞飞行汽车，还拥有高铁互联网接入的业务。我们坐的复兴号现在都体会到上网很方便，这背后的公司叫——国铁吉讯。其中那个“吉”就是吉利，占股份比例39%。

脑补下这面的野心：太空低轨道是它的卫星，导航可以精度到厘米级，如果实现还将大比例拥有出行的大数据；空中有他们在研发的、30米起飞自备降落伞的飞行汽车；地面上是他们的车，不光是下沉市场的占领，中产的高端用车有沃尔沃，富豪的奢侈需求这方便有奔驰，吉利是戴姆勒的最大股东；一旦跨城长距离出行，中国的最大场景是“高铁”，一年9亿人次的线下流量由他们提供和掌控。

这还是那个浙江那个带着土味儿的造车公司吗？这个野心比特斯拉也不算小啊。

[ Lela | 沙粒之中可窥宇宙 ]
其实低轨道卫星网络通讯曾有过一次投资发展热潮，但只是理论上非常好看，实际操作时却困难重重。90年代比尔·盖茨曾向一家低轨道卫星网络公司Teledesic投资，但该公司在烧掉90亿美元后，于2002年宣布关闭。彼时，低轨卫星行业还主要把持在传统卫星通信企业手中，再加上技术不成熟，市场局限大，其他公司即使活下来也是步履蹒跚。

如今，在技术不断革新、越来越多巨头公司步入该领域后，低轨道卫星网络领域又迎来了第二春。美国已向FCC提出许可申请的低轨道卫星网络玩家就有波音、OneWeb、SpaceX、ViaSat、Telesat、Audacy、Karousel LLC、Space Norway、Theia Holdings和LeoSat，其中OneWeb、SpaceX等先后拿到许可。而中国虹云工程和鸿雁星座计划分别由两家航天国企领头，亦有像吉利控股的时空道宇等技术公司发力。

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麦当劳中国第一大股东计划减持22%股权，中信系仍为第一大股东

今年1月，麦当劳中国第一大股东中信股份计划减持22%的麦当劳中国股份。经过2个月的时间，协议落地，这部分股权由中信资本以5.33亿美元的价格接手。这也意味着，中信系仍为麦当劳中国的第一大股东，其整体持股量并没有减少。

财富Plus精选评论:

[ 夏城日记 | Simple makes perfect ]
由于涉及特许经营权，股权转让的受让方还需要经过麦当劳的同意，而“麦当劳只同意中信股份将股权转让给中信资本。”

关于中信股份为何不能直接将股权划转给中信资本？中信资本董事长兼CEO张懿宸曾经对媒体解释过：这是国资委的要求，股权转让需要在公开市场进行，不能直接划转。如果转让顺利完成，中信股份将仅持有麦当劳中国10%的股权，中信资本持有麦当劳42%的股权，中信系仍为麦当劳中国的第一大股东。

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经合组织：若疫情持续更久，全球经济增速或将腰斩

3月2日，经济合作与发展组织（OECD）在发布的最新的《全球经济展望报告》中将2020年全球经济增速预期从新冠疫情爆发前的2.9%下调至2.4%。并警告称，2020年上半年世界经济增长恐将急剧放缓。

财富Plus精选评论:

[ Wayne | 欢迎来到哥谭市。 ]
随着COVID-19的更广泛传播，这一不可预知事件对2020年经济的负面影响已经确定不仅局限于中国，而成为世界话题。现在只需要来评估和预测这种负面影响有多大。

COVID-19导致的工业体系与供应链问题，成为逆全球化倡导者们支持其理论的新证据，但是，解决眼前的问题，还必须依靠全球协作，不止是打败病毒需要，恢复经济同样需要。

[ Lela | 沙粒之中可窥宇宙 ]
很多国际机构都已下调全球经济预期。咨询机构IHS Markit2月报告称，如果中国防控措施持续到2月底，并从3月份开始逐步取消，那么由此对全球经济产生的影响将集中在2020年上半年，全球一季度实际GDP将减少0.8%，二季度将减少0.5%。致使2020年全年全球实际GDP减少0.4%。

3月伊始，中国本土的防控情况能否逐步消退还有待观察；与预期境况不同的是，2月28日后，境外新增病例开始突增，现已达10614例，2020全球GDP或将更为不容乐观。

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需求直降，2020年原油行业依然难以翻身

自1月30日世界卫生组织将新冠病毒疫情定性为国际卫生紧急事件以来，布伦特原油价格下滑了5.73%。

财富Plus精选评论:

[ 雨晨 ]
新冠病毒给经济带来的接连伤害是巨大的。航空、旅游业等被腰斩之外，燃料需求大减，这使得本来就供大于求的原油行业也屋漏偏逢连夜雨。不过，如果疫情的危机真要能推动以传统能源为基础的生活和生产方式发生彻底转变，为应对气候变化争取时间，这可能也是万悲之中唯一一点慰藉吧。

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