延误数年，损失数十亿美元，多个油气管道项目还是被叫停
Eamon Barrett
2020-07-14
美国管道制造商经历了糟糕的一周。或者说是糟糕的一年。
周一，一位联邦法官命令达科他输油管道（Dakota Access Pipeline）项目暂停，等待新一轮环境评估。同一天，美国最高法院拒绝向Keystone XL管道项目发放继续施工所需要的环境许可。这两个管道项目因为环保运动的阻力延误了数年，已经损失了数十亿美元。
上周日，美国最大的两家公用事业公司道明尼能源（Dominion）和杜克能源（Duke Energy）也取消了600英里长的大西洋沿岸管道（Atlantic Coast Pipeline）计划。环境诉讼和延期导致该计划的预期成本从50亿美元增加到80亿美元。
5月，纽约州拒绝发放签发清洁水许可，导致两个天然气管道项目被叫停。纽约州环境保护厅（DEC）表示，水下管道施工可能在纽约港造成污染，例如排放水银等污染物。
提出建设纽约州管道的国家电网公司（National Grid）已经在讨论用卡车运输石油和天然气，作为替代交付系统。但这种做法同样存在问题。据菲沙研究所（Fraser Institute）统计，卡车每运输一百万桶石油发生漏油的概率最高。实际上，管道是最安全的，漏油率最低。但在环境保护方面，发生漏油会毁掉一切。
建设全新管道的目的是增加化石燃料供应，这与气候变化方面的共识相左。后者呼吁减少对高碳排放的化石燃料的依赖。纽约州环保厅在拒绝国家电网的管道建设计划时，就是给出了这样的理由。
该部门认为，长期使用天然气不符合纽约州2019年颁布的《气候领导与社区保护法案》（Climate Leadership and Community Protection Act）。该法案规定，纽约州所有行业在2050年之前实现减排85%。
随着可再生能源成本降低和碳排放的代价日益昂贵，对化石燃料的需求将会下降。有人认为对化石燃料的需求已经达到了最高峰，但在疫情结束之后，需求可能会有所反弹。《财富》杂志的凯瑟琳•邓恩在评论沃伦•巴菲特最近对能源存储行业的投资时，就提出了这种观点。巴菲特收购了道明尼能源的管道网络和能源存储业务，但关键是大西洋沿岸管道还是被取消了。
疫情结束之后，对化石燃料的需求可能会大幅增长，这对现有能源存储设施的所有者而言当然是好消息。但押注化石燃料将迎来长期增长，甚至需要为此新建管道，似乎并不明智。（财富中文网）
翻译：刘进龙
审校：汪皓
美国管道制造商经历了糟糕的一周。或者说是糟糕的一年。
周一，一位联邦法官命令达科他输油管道（Dakota Access Pipeline）项目暂停，等待新一轮环境评估。同一天，美国最高法院拒绝向Keystone XL管道项目发放继续施工所需要的环境许可。这两个管道项目因为环保运动的阻力延误了数年，已经损失了数十亿美元。
上周日，美国最大的两家公用事业公司道明尼能源（Dominion）和杜克能源（Duke Energy）也取消了600英里长的大西洋沿岸管道（Atlantic Coast Pipeline）计划。环境诉讼和延期导致该计划的预期成本从50亿美元增加到80亿美元。
5月，纽约州拒绝发放签发清洁水许可，导致两个天然气管道项目被叫停。纽约州环境保护厅（DEC）表示，水下管道施工可能在纽约港造成污染，例如排放水银等污染物。
提出建设纽约州管道的国家电网公司（National Grid）已经在讨论用卡车运输石油和天然气，作为替代交付系统。但这种做法同样存在问题。据菲沙研究所（Fraser Institute）统计，卡车每运输一百万桶石油发生漏油的概率最高。实际上，管道是最安全的，漏油率最低。但在环境保护方面，发生漏油会毁掉一切。
建设全新管道的目的是增加化石燃料供应，这与气候变化方面的共识相左。后者呼吁减少对高碳排放的化石燃料的依赖。纽约州环保厅在拒绝国家电网的管道建设计划时，就是给出了这样的理由。
该部门认为，长期使用天然气不符合纽约州2019年颁布的《气候领导与社区保护法案》（Climate Leadership and Community Protection Act）。该法案规定，纽约州所有行业在2050年之前实现减排85%。
随着可再生能源成本降低和碳排放的代价日益昂贵，对化石燃料的需求将会下降。有人认为对化石燃料的需求已经达到了最高峰，但在疫情结束之后，需求可能会有所反弹。《财富》杂志的凯瑟琳•邓恩在评论沃伦•巴菲特最近对能源存储行业的投资时，就提出了这种观点。巴菲特收购了道明尼能源的管道网络和能源存储业务，但关键是大西洋沿岸管道还是被取消了。
疫情结束之后，对化石燃料的需求可能会大幅增长，这对现有能源存储设施的所有者而言当然是好消息。但押注化石燃料将迎来长期增长，甚至需要为此新建管道，似乎并不明智。（财富中文网）
翻译：刘进龙
审校：汪皓
U.S. pipeline manufacturers suffered a bad week. Or, maybe, a bad year.
On Monday a federal judge ordered the Dakota Access Pipeline development shut down pending a new environmental review while, the same day, the Supreme Court rejected an environmental permit the Keystone XL pipeline needs to continue construction. Both pipelines have already lost billions over years of delays won by environmental campaigns.
On Sunday, Dominion and Duke Energy—two of the U.S.’ largest utilities—scrapped plans for a 600-mile long Atlantic Coast Pipeline, too. Environmental lawsuits and delays increased the projected cost of the pipeline from $5 billion to $8 billion.
And back in May, New York State blocked two natural gas lines by withholding water permits. The Department of Environmental Conservation (DEC) said construction of the underwater pipes would have churned up contaminants such as mercury in New York harbor.
National Grid, which proposed the New York pipeline, has discussed trucking in oil and gas as an alternative delivery system. That’s not great either. According to the Fraser Institute, trucking oil has the highest instances of spillages per million barrels moved. Pipes are actually the safest, with the lowest spillage rates. But when it comes to environmental protection, spillages are everything.
Building entirely new pipelines to increase fossil fuel supply goes against the consensus on climate change, which calls for reduced reliance on carbon-emitting fuels. The DEC said as much when it rejected National Grid’s pipeline plans.
The department argued that prolonging the use of natural gas is inconsistent with New York’s Climate Leadership and Community Protection Act 2019, which mandates New York state achieve an 85% reduction in carbon emissions across all sectors by 2050.
As renewables become cheaper and carbon emissions become more expensive, demand for fossil fuels will decline. Some say it has already peaked, although it could make a comeback once the pandemic clears—as Fortune’s Katherine Dunn points out in an article about Warren Buffett’s latest bet on energy storage. Buffett bought Dominion’s pipeline network and storage units but, crucially, the Atlantic Coast Pipeline remains cancelled.
There might well be a fossil fuel spike post-pandemic, providing a boon for owners of current storage facilities. But betting on long-term expansion—the sort you'd need new pipes for—no longer seems smart.
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