安飞士股价翻倍后崩盘，Reddit这次不背锅
Chris Morris
2021-11-04
11月2日上午，安飞士（Avis）公司的股票交易火爆，股价从174美元飙升至545美元，但似乎无人完全确定飙升的原因。
由于安飞士股票价格和成交量飞速增长，纽约证券交易所（NYSE）在美国东部时间上午10:45到11:10期间多次暂停交易。在达到最高点后，安飞士的股价开始迅速下跌，表明大量投资者获利回吐。
尽管很多人按照理论推理得出，安飞士成为继游戏驿站（GameStop）和AMC之后的最新梗股，但Reddit的华尔街赌注（WallStreetBets）社区与其他任何人一样困惑不解。
在临近美国东部时间上午11:00之前，还没有人谈论该股票。Reddit的用户们问道：“它为什么会暴涨？没有人预料到吗？”
11月2日，安飞士确实报道过其每股季度收益为10.74美元，远超普遍预期的6.52美元。而且在一次电话会议中，安飞士的首席执行官乔·费拉罗告诉分析师，安飞士计划在美国采用电动汽车活动中发挥重大作用。
在费拉罗提到此事的当天，埃隆·马斯克也掺和了进来。他表示特斯拉（Tesla）尚未与赫兹（Hertz）达成交易协议。在该交易中，赫兹将购买10万台Model 3汽车。虽然投机者将这两件事情联系在一起，但在11月2日，安飞士并未披露将电动汽车添加到其车队的计划。
截至美国东部时间下午12:15，安飞士的股价从其高点跌至320美元左右。（财富中文网）
译者：郝秀
审校：汪皓
11月2日上午，安飞士（Avis）公司的股票交易火爆，股价从174美元飙升至545美元，但似乎无人完全确定飙升的原因。
由于安飞士股票价格和成交量飞速增长，纽约证券交易所（NYSE）在美国东部时间上午10:45到11:10期间多次暂停交易。在达到最高点后，安飞士的股价开始迅速下跌，表明大量投资者获利回吐。
尽管很多人按照理论推理得出，安飞士成为继游戏驿站（GameStop）和AMC之后的最新梗股，但Reddit的华尔街赌注（WallStreetBets）社区与其他任何人一样困惑不解。
在临近美国东部时间上午11:00之前，还没有人谈论该股票。Reddit的用户们问道：“它为什么会暴涨？没有人预料到吗？”
11月2日，安飞士确实报道过其每股季度收益为10.74美元，远超普遍预期的6.52美元。而且在一次电话会议中，安飞士的首席执行官乔·费拉罗告诉分析师，安飞士计划在美国采用电动汽车活动中发挥重大作用。
在费拉罗提到此事的当天，埃隆·马斯克也掺和了进来。他表示特斯拉（Tesla）尚未与赫兹（Hertz）达成交易协议。在该交易中，赫兹将购买10万台Model 3汽车。虽然投机者将这两件事情联系在一起，但在11月2日，安飞士并未披露将电动汽车添加到其车队的计划。
截至美国东部时间下午12:15，安飞士的股价从其高点跌至320美元左右。（财富中文网）
译者：郝秀
审校：汪皓
Avis shares spiked from $174 to $545 in frenetic trading on November 2 morning—and no one seems entirely sure why.
The rapid spike in price and volume caused the NYSE to halt trading several times between 10:45 a.m. ET and 11:10 a.m. ET. After hitting its high, the stock began to decline rapidly, indicating plenty of investor profit taking.
While many people are theorizing that Avis had become the latest meme stock, following in the footsteps of GameStop and AMC, Reddit’s WallStreetBets community seemed at as much of a loss as everyone else.
Chatter about the stock was nonexistent until nearly 11:00 a.m. ET, with Redditors asking, “Why is it exploding?” and “No one saw it coming?”
Avis did report quarterly earnings on November 2 of $10.74 per share, well above consensus expectations of $6.52. And on a conference call, CEO Joe Ferraro told analysts Avis planned to play a big role in the adoption of electric cars in the U.S.
That mention came on the same day that Elon Musk muddied the waters, saying Tesla’s deal with Hertz, in which the rental car company would buy 100,000 Model 3 vehicles, wasn’t signed yet. Speculators may have tied the two events together, but Avis did not disclose plans to add EVs to its fleet on November 2.
As of 12:15 p.m. ET, Avis shares had dropped from their highs to around $320.
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