汽车业大罢工令美国钢铁业雪上加霜
JOE DEAUX AND BLOOMBERG
2023-09-29
美国钢铁公司（U.S. Steel）位于伊利诺伊州格拉尼特城（Granite City）的工厂。图片来源：VISIONS OF AMERICA/JOSEPH SOHM/UNIVERSAL IMAGES GROUP VIA GETTY IMAGES
全美汽车工人联合会（United Auto Workers）罢工使得美国钢铁公司的客户需求下降。为了实现生产水平和需求的平衡，该公司打算闲置位于伊利诺伊州的一座高炉——唐纳德·特朗普（Donald Trump）5年前曾访问过这座高炉，作为他自诩是“拯救”美国钢铁行业行动的一部分。
这家总部位于匹兹堡的公司称，他们决定暂时闲置其格拉尼特城工厂（Granite City Works）的B号高炉，以确保钢铁产量与订单量保持一致。美国钢铁公司还表示，预计第三季度的调整后收益约为5.5亿美元，高于分析师的平均预估值4.856亿美元，并称他们在评估时将全美汽车工人联合会罢工的影响考虑进去了。
美国钢铁公司股价在盘后交易中一度上涨3.1%，随后回吐了部分涨幅。这家公司股价今年以来已累计上涨逾20%，上月该公司宣布已经开始对自身进行战略评估，在那之前它拒绝了竞争对手克利夫兰-克里夫斯公司（Cleveland-Cliffs Inc.）的收购要约。
2018年，在美国钢铁公司宣布将恢复这家位于伊利诺伊州格拉尼特城的工厂的部分业务不久后，美国前总统特朗普曾访问过该工厂，意在宣扬其影响广泛的钢铁进口关税措施的巨大作用。然而，由于该工厂不断从老旧的传统炼钢厂向熔化废钢料以制成新钢的工厂转型，它的长期生存能力长久以来一直遭到质疑。
全美汽车工人联合会上周五开始罢工，抵制底特律三家传统汽车制造商——美国制造钢铁最大的客户。在美国，每生产一辆汽车大约需要1吨钢材。研究机构CRU公司警告，如果罢工时间延长到3至4个月，一些钢铁厂可能会被迫停产。
美国钢铁公司发言人阿曼达•马尔科夫斯基（Amanda Malkowski）在一份声明中表示：“在全美汽车工人联合会宣布采取罢工行动后，我们实施了风险缓解计划，以确保产能与订单量相匹配。我们决定暂时闲置格拉尼特城工厂的B号高炉，并根据需要将产量重新分配给国内的其他工厂。”（财富中文网）
译者：中慧言-刘嘉欢
全美汽车工人联合会（United Auto Workers）罢工使得美国钢铁公司的客户需求下降。为了实现生产水平和需求的平衡，该公司打算闲置位于伊利诺伊州的一座高炉——唐纳德·特朗普（Donald Trump）5年前曾访问过这座高炉，作为他自诩是“拯救”美国钢铁行业行动的一部分。
这家总部位于匹兹堡的公司称，他们决定暂时闲置其格拉尼特城工厂（Granite City Works）的B号高炉，以确保钢铁产量与订单量保持一致。美国钢铁公司还表示，预计第三季度的调整后收益约为5.5亿美元，高于分析师的平均预估值4.856亿美元，并称他们在评估时将全美汽车工人联合会罢工的影响考虑进去了。
美国钢铁公司股价在盘后交易中一度上涨3.1%，随后回吐了部分涨幅。这家公司股价今年以来已累计上涨逾20%，上月该公司宣布已经开始对自身进行战略评估，在那之前它拒绝了竞争对手克利夫兰-克里夫斯公司（Cleveland-Cliffs Inc.）的收购要约。
2018年，在美国钢铁公司宣布将恢复这家位于伊利诺伊州格拉尼特城的工厂的部分业务不久后，美国前总统特朗普曾访问过该工厂，意在宣扬其影响广泛的钢铁进口关税措施的巨大作用。然而，由于该工厂不断从老旧的传统炼钢厂向熔化废钢料以制成新钢的工厂转型，它的长期生存能力长久以来一直遭到质疑。
全美汽车工人联合会上周五开始罢工，抵制底特律三家传统汽车制造商——美国制造钢铁最大的客户。在美国，每生产一辆汽车大约需要1吨钢材。研究机构CRU公司警告，如果罢工时间延长到3至4个月，一些钢铁厂可能会被迫停产。
美国钢铁公司发言人阿曼达•马尔科夫斯基（Amanda Malkowski）在一份声明中表示：“在全美汽车工人联合会宣布采取罢工行动后，我们实施了风险缓解计划，以确保产能与订单量相匹配。我们决定暂时闲置格拉尼特城工厂的B号高炉，并根据需要将产量重新分配给国内的其他工厂。”（财富中文网）
译者：中慧言-刘嘉欢
US Steel is idling an Illinois blast furnace that Donald Trump visited as part of his self-proclaimed “rescue” of the American steel industry five years ago, as it moves to balance production levels against the demand impact from customers affected by the United Auto Workers strike.
The Pittsburgh-based company said it decided to temporarily idle blast furnace “B” at its Granite City Works plant to ensure steel output is balanced with its order book. US Steel also said it expects third-quarter adjusted earnings of about $550 million, higher than the $485.6 million average estimate of analysts, which it said factors in the impacts of the UAW strike.
US Steel rose as much as 3.1% in post-market trading, before paring some of the gains. The shares are up more than 20% this year after the company’s announcement last month that it had started a strategic review after rejecting a takeover offer from rival Cleveland-Cliffs Inc.
Former President Trump visited the Granite City, Illinois, mill in 2018, shortly after US Steel announced it would restart part of the plant, to tout the impacts of his broad-reaching tariffs on steel imports. However, the mill’s long-term viability has long been questioned as the company continues to shift away from older, traditional steelmaking facilities in favor of plants that melt scrap and turn it into new steel.
The UAW began a strike Friday against all three of the legacy Detroit carmakers that are among the biggest consumers of American-made steel. There’s about one ton of steel per automobile produced in the US, and researcher CRU had warned that an extended strike of 3 or 4 months could force the idling of some steel mill production.
“Following the announcement of UAW strike actions, we are executing our risk mitigation plan to ensure our melt capacity is balanced with our order book,” US Steel spokeswoman Amanda Malkowski said in a statement. “We have decided to temporarily idle blast furnace ‘B’ at Granite City Works and are reallocating volumes as needed to other domestic facilities.”
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