FF针对J Capital Research的做空报告给出了回应，称报告存在严重失实。但其回应内容并未成功反击报告中对公司的指控，反而进一步暴露了其欺骗市场的事实。

从专业视角分析，FF调查结果所呈现的过错程度，甚至比针对这家公司的做空报告所说的更加严重。FF官方回应称：“公司投资者所发布的信息存在某些和事实不一致的地方，公司治理和合规化方面也存在一些弱点。”

显然，FF回应中有避重就轻的成分，即便如此，人们依然从中看到了FF有所隐瞒的事实。据FF官方所说：“已收到超过1.4万份FF91车辆的预订，其中只有数百份预订已支付，而其他（总计1.4万份）是未支付的。独立董事会组成的特别委员会调查后认为，公司之前对外宣布的1.4万份预订可能存在误导性。”

去年，FF就曾经把1.4万辆与300辆混为一谈，这明显是招摇撞骗的伎俩。截至目前，FF从未有一辆车下线，用1.4万辆作为信息披露，有极强的误导性，其危害可能远远超过了虚假信息。

显然，做空机构J Capital（美奇金投资）对FF公司谎报FF91预订量的指责是有理有据的。做空报告称：“这是‘新兴的电动汽车骗局’，并称‘不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车’”。对于这一问题，FF官方这次没有回应。

做空报告指出：“经过8年的经营，FF公司未能交付一辆汽车并再次表示‘2022年交付’，此外公司违背了在美国及中国五个地方的建厂承诺，对于第六个工厂的建设也一再推迟。”对于这一问题，FF官方也没有给出正面回应。

面对做空报告刀刀见血的指控，FF的沉默已说明一切。

FF试图用换汤不换药的公司人事变动粉饰太平。FF方面称：“董事会任命Susan Swenson为执行董事长……因公司在控制和文化方面存在某些弱点，Brian Krolicki将辞去董事长一职。‘按照美国上市公司董事会治理公司的架构，这次自查报告中显示的一些流程和公司管理制度的瑕疵等问题，董事长应该承担第一责任。’”

FF的解释十分牵强。需要指出的是，FF已经被列入纳斯达克违规公司名单，还有可能被摘牌退市。新任董事长能否力挽狂澜？其难度不容小觑。

贾跃亭，还能回头吗？

2021年7月22日，贾跃亭创办的FF在纳斯达克上市。官网显示，FF是一家以用户为中心的高端汽车公司，总部位于硅谷和南加州，为全球用户带来高端、直观易用、无缝互联的电动汽车。贾跃亭为FF公司创始人、合伙人、首席产品及用户生态官。

2021年9月，贾跃亭曾发文称，很高兴看到在性能、奢华和科技三个维度的综合评比中，FF91战胜奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛，经过数十位真实用户、股民和FPO的评选投票赢得第一名。

以上，均为贾跃亭的个人表演。早在2021年1月，我曾经《财富》撰文指出：“贾跃亭在中国资本市场臭名昭著。对这样一个人，探讨其咸鱼翻身的可能，只能是天方夜谭。就FF公司本身，最多是一家在美国注册的圈钱公司，造车只是一个空洞概念而已。该公司研发团队中，新能源电动汽车实力与其它同类公司相比判若云泥。”市场上需要有人指明真相，否则，面对失去正义的资本市场，投资者将寸步难行。（财富中文网）

作者王衍行为财富中文网专栏作家，中国人民大学重阳金融研究院高级研究员，中国银行业协会前副秘书长。

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编辑：徐晓彤