菲亚特在美开局不利,重返大计或蒙上阴影
现在就说菲亚特500是款失败车型可能还为时过早,不过惨淡的开局却给CEO西尔吉奥•马基奥尼扩张美国市场的计划蒙上了一层阴影。 2011-11-08
三开门及其他:另类车型大赏
即便到了现在,许多汽车厂商也喜欢在车门上做文章,弄出一些稀奇古怪的设计——可惜消费者反响平平。 2011-11-03
雷克萨斯:缺乏激情的豪华车
雷克萨斯(Lexus)出品的汽车在机械工艺上无懈可击,但在设计上缺乏新意。而雷克萨斯公司多年以来一直承诺会把设计做得更大胆些,更有感情色彩一些,但事实却是雷声大雨点小。 2011-11-02
别克幸免于难,通用终获回报
2009年,美国财政部官员曾一度考虑关停通用汽车不温不火的豪华品牌别克。但现在看来,放弃这个决定才是英明之举。 2011-11-02
新的通用汽车:一份成绩单
首席执行官丹·阿克森和他的团队在公司的财务业绩上获得了高分,但在改变企业文化以及治理官僚作风方面,他们的得分喜忧参半 2011-11-02
凯迪拉克车载通讯系统偷师iPhone
如果把即将上市的新一代凯迪拉克XTS轿车的功能表列出来,你会觉得它更像是苹果公司的某款下一代产品,而不是一款时尚轿车。消费者的确希望轿车含有更多科技元素,但高科技策略过去也曾出现过事与愿违的局面。 2011-10-21
汽车分享模式对对碰:P2P与ZipCar孰优孰劣
P2P汽车分享模式真的会在ZipCar模式的基础上有所提高吗?我不这么认为。 2011-10-11
珍妮弗•洛佩兹能够拉动菲亚特销量吗?
据称,大约600万女性观看了比赛,而曲线优美、可爱的菲亚特500因为广告上的拟人化表现成为了与大众甲壳虫和Mini Cooper同一档次的“女性车”。 2011-10-10
史上最不靠谱的年度汽车
雪佛兰Citation、雷诺联盟、普利茅斯沃拉雷……这些车天生就是垃圾车,但是每一款却都是专家们评选出的年度车型。看来美国专家也是不靠谱的。他们的脑子在想什么呢? 2011-10-08
电动汽车生产商Tesla:不成功则成仁
本周六,汽车制造商Telsa Motors将进行最新车型S的试驾,这也意味着数千名预订用户将有机会一睹该公司第二款零排放电动四门轿车的风采。 2011-09-30
好莱坞狂想曲:汽车三巨头登上大银幕
如果由汤姆•汉克斯、汤姆•克鲁斯和阿尔•帕西诺分别饰演比尔•福特、艾伦•穆拉利和塞尔吉奥•马尔基翁,会是怎样一番景象? 2011-09-26
年度汽车大奖大预测
年度汽车大奖的评选还有几个月才开始,但让我们不妨提前预测一下今年的热门候选车型。 2011-09-20
通用汽车品牌新生的推手
作为通用汽车新任全球首席营销官,乔尔•伊万尼克肩负重任,他要负责为通用旗下多个汽车品牌注入新的生命力,这可不是小菜一碟。 2011-09-16
汽车材料革命,碳纤维成新宠
碳纤维的重量只有钢铁的2/3,而强度却是钢铁的5倍。这种神奇的材料在汽车制造业中正扮演着越来越重要的角色。 2011-09-08
经济持续疲软,车市反弹无期
汽车业似乎刚要迎来翘首以待的反弹,谁知又再次撞上南墙。 2011-09-08
汽车界超级巨星断档,丰田掌门人有望接棒
当今汽车产业缺乏真正的领袖。事实果真如此吗? 2011-09-02
通用汽车路在中国
中国消费者远离美国本土,但是随着中国汽车市场的快速发展,中国消费者的审美趣味和消费偏好正在对美国汽车业的巨头产生日益显著的影响。中国市场正在逐步成为左右通用未来发展方向的重要因素。 2011-08-30
底特律恐龙:6大濒临灭绝的美国车
美国三大汽车厂商出品的某些车型曾经是车市上的“常青树”,但在眼下的全球经济形势下却难逃绝种的厄运。此外,中国正在成为全球增长最快、规模最大的汽车市场,中国消费者的口味对汽车业的影响越来越大。现在,是美国的汽车再次进化的时候了。 2011-08-30
重振旗鼓:丰田寄望新款凯美瑞
元气大伤的日本汽车巨头将复兴的希望寄托到了一款车上,这款车既不是华丽拉风的新型运动车,也不是混合动力车,而是丰田凯美瑞——一款整洁的家庭日用轿车。 2011-08-30
死敌大伤元气,日产乘势而起
日产曾经只是日本汽车业的配角,活在本田和丰田这两大巨头的阴影之下。然而现在,正当对手因故抛锚之际,日产汽车开始频频发力,乘势而起。 2011-08-29