现在的汽车质量比以前好多了，但是这也意味着，要扛住批评人士各种指摘的门槛也提高了。今天我们盘点的10个车型放在10年前可能都是模范生，但科技不断进步，车迷胃口越来越刁，它们也因为各种各样的不足遭到了市场的嫌弃。  2013-11-01

汽车巨头要想在未来十年继续保持销量的增长势头，必须及早布局所谓的金砖四国以外的市场，而它既包括印度尼西亚这样较大的国家，也包括伯利兹城这样的弹丸之地。  2013-10-31

五年前，外界普遍认为福特在中国毫无希望。但今年到目前为止，它在中国的销量已经达到了647,849辆，年比增长达到惊人的51%，正在逼近年销售100万辆的大关。  2013-10-29

对于特斯拉汽车这样的小公司及其创始人埃伦•穆斯克，从前的通用汽车都不会正眼瞧一下。但如今的通用汽车可不会这样了。原因如下。  2013-09-29

氢动力车是名副其实的零排放汽车，从它的排气管里排出的只有水蒸气而已。驾驶氢动力车时，首先触动你的是车辆的静音和加速性能——它能释放很大的扭矩。这类车的零部件也比常规汽车要少，不再有引擎、昂贵的变速箱或传动系统，所以维修保养也会简单便宜得多。加一缸氢需要多长时间？不到四分钟。  2013-09-29

大众汽车公司正在全速驶向世界头号汽车厂商的宝座，不过，它目前遭遇了利润放缓的风险。公司首席财务官指出，公司的利润可能会低于预期。消息传来，大众股价逆市下跌。同时，分析人士指出，大众汽车计划引进的新型生产平台节约成本的能力被高估了，这一点同样会影响利润。  2013-09-23

豪华车厂商一度对SUV及其轻量化的兄弟CUV不屑一顾。而现在，宾利、劳斯莱斯等顶级豪车品牌却纷纷改变了姿态，开始推出CUV车型。为什么？因为豪车厂商也要挣钱过日子，也因为CUV市场行情看涨，已经成为最走俏的车型之一。  2013-09-22

业内人士打趣，把面包车和SUV嫁接在一起就是庞蒂亚克阿兹特克，把旅行车和SUV揉在一起就是克莱斯勒太平洋，而把SUV车身放到乘用车平台上就诞生了时下红得发紫的SUV酷越车。据统计，汽车业如今每卖四辆车，就有至少一辆酷越车，而20年前它的销量几乎可以忽略不计。它怎么走红的？  2013-09-18

日产目前在美国市场的占有率只有8%，排在第7位，落后于底特律三巨头、丰田、本田和现代/起亚。但它的目标是把这个数字提高到10%，而它押宝的对象就是量产的自动驾驶汽车。  2013-09-06

雷诺公司首席运营官，仅次于公司掌门人卡洛斯•戈恩的二号人物卡洛斯•塔瓦雷斯上周四宣布辞职。此前，他曾经公开表态，希望能够当上通用汽车或者福特汽车的掌门人。他这番表态 堪称离经叛道，引起了不小的争议。不过，通用汽车已经开口，不会收留此君。  2013-09-03

从高端品牌向真正的奢侈品牌进军堪称惊险的一跳。眼下，福特旗下的林肯和日产旗下的英菲尼迪这两大品牌都在马不停蹄的向着全球顶级豪车阵营进发。谁能率先撞线？我们不妨从品牌定位、市场优势、历史沉淀、未来前景等方面作一番对比。  2013-08-30

奢侈汽车品牌对汽车厂商意义重大，竞争也格外激烈。奥迪、宝马、奔驰都是成功者，而通用汽车的凯迪拉克也已重建成功，福特的林肯却掉队了。不过他们正在朝正确的目标迈出至关重要的几步。而重塑一个品牌的难度堪比白手起家，福特高管估计，这个过程可能需要持续25年的时间。  2013-08-28

权威研究显示，燃料电池车排放的温室气体总体上比汽油车低30%到50%。同时，燃料汽车的行驶里程也得到了大幅提升，但氢燃料加注站的建设一直跟不上发展。不过，各大汽车厂商相信，氢燃料汽车即将到来，丰田、通用、本田等厂商都将在未来几年推出氢燃料新车型。  2013-08-26

不能吸取历史教训的人注定会重蹈覆辙，而且会周而复始、没完没了。美国汽车业就存在这样的问题。它身上有8个毛病堪称顽疾，始终无法治愈，不断反复发作。  2013-08-23

调查显示，55岁以上的人群依然是买车的主力军，而且比重还在上升；而18-24岁的年轻人中，买车的人却在减少。的确，年轻人不买车一方面是因为经济不景气，荷包里没钱。但真正的问题是他们不再认为开车是一件时髦的事——甚至连必需的事都算不上。  2013-08-20

底特律笼罩在市政破产的阴影中，可喜的是汽车城的几大车企业绩不俗。不过，平心而论，7月最大赢家却是一家日本汽车公司——丰田。它仍然在继续巩固在美国市场的强势地位，而且正在朝着今年全球产量1,000万台的目标大踏步前进。这个数字有望创造汽车厂商史上最为空前的产量纪录。
  2013-08-13

它们是奔驰、凯迪拉克、辉腾、讴歌、路虎、雷克萨斯、玛莎拉蒂、林肯、宝马等豪车品牌的当家车型，是各大高端汽车厂商拼声望、抢客户的主力军。  2013-08-12

通用汽车生产的新款雪佛兰羚羊广受好评，还罕见地得到了权威杂志《消费者报告》的首肯，表明通用汽车的改款得到了外界一致地认可。未来，通用汽车可能会继续打造类似羚羊这样的“临界豪车”。  2013-07-31

特斯拉此前一直完全垄断着高端电动汽车市场，但现在，豪车老字号宝马也加入了战局。一个是汽车业新生代翘楚，一个是老一代豪门，两强相争，谁将胜出？我们不妨从公司历史、车型、汽车性能、技术实力、销售渠道等方面对两者进行一番细致的对比，答案或许就隐藏在其中。  2013-07-29

曾经的汽车城现在已经越来越显出鬼城的气象。底特律走出破产的一种解决方案可能是将底特律市和周边郊县合并，形成一个大都市政府。不幸的是，底特律市和周边郊县相处得并不好，关系就像美国历史上两个势不两立的家族海菲茨和麦考伊斯一样。有鉴于此，周边郊县联手拯救底特律的概率微乎其微。  2013-07-26