古思特:助力劳斯莱斯的未来
Alex Taylor III
2010-04-08
这款目前售价最低的劳斯莱斯车型不仅车身更轻,比例更好,而且堪称笔者开过的最安静、最舒服的车子。
在行驶中,古思特的优点表露无遗,它是我开过的最安静、最舒服的车子。
古思特配备有一个576马力的双涡轮增压器V12发动机,它足以使古思特在4.7秒内加速至时速60英里(整部车中,宝马的部件占到20%,可谓功不可没),同时古思特的油耗也很低,美国环保署(EPA)的评估显示,该车在市区和公路上的油耗分别为13和20英里/加仑,而幻影的油耗分别为11英里/加仑与18英里/加仑。即使是富豪也愿意感觉自己在为环保做贡献。
的确,我发现相对其重量而言,古思特的方向盘有些太过秀气,不过劳斯莱斯汽车的方向盘向来如此。不过,开这样的车,我从来不用为自己开往何处或是需要开多久而担心。和幻影一样,古思特用动力刻度盘代替了转速表,以显示发动机还剩余多少动力可供驾驶者使用。在我驾驶期间,动力从来没有低于80%。
古思特还有许多与众不同、精巧可爱的细节:前门内的伞架、后铰链式后门、电动开关闭门器,以及一按按钮就会消失的“飞翔女神”(Spirit of Ecstasy)引擎盖标志。
其实,我真正想说的是,古思特轿车能让车主享受到驾驶的乐趣,但凭这一点,劳斯莱斯也足以自信满满开启新的百年。