本田奥德赛幕后的秘密

    奥德赛还配备了许多电子选装项，比如可以播放光盘的音响系统，能够储存175张CD，此外还有一个盲点探测装置。它的“主打特色”是为后座乘客准备的一个16.2英寸的显示屏，可以同时播放来自两种不同媒介的节目，比如并排显示一个视频游戏和一部电影。

    所有这些功能都需要在策划过程中进行不断的权衡。由于车辆的尺寸和重量有限，每增加一个功能，都意味着要放弃另外一些。

    例如，为了使第二排座椅上的乘客空间宽度增加4英寸，就意味着要将奥德赛的车身加宽，并且牺牲外侧座位的扶手。另外，策划人员决定不将推拉门设计成隐藏式滑轨，因为那样做需要将滑轨掩藏在车窗下方，也就必须移动车门电机的位置。

    策划人员还决定不在新款奥德赛上提供四驱系统，因为它会增加重量和成本，而且四驱装置只对5%至7%的潜在买家有吸引力。

    其它被删减的装置还包括无钥匙启动、自适应巡航控制系统和可供选择的四缸发动机。

    下一个挑战是将这些功能以对顾客和工厂都有利的方式组合起来。因此，本田划分出七个档次的配置，从最低28,580美元的LX，到最高44,030美元的“旅行精英”（Touring Elite）。然后，他们必须估算出每个档次的车型将在总体销售中占多大的百分比，以便订购相应数量的零部件。

    本田的策划人员预计，厢式车部门的业绩将增长约13%，而且奥德赛的年销量将达到11万辆。尽管这一预期低于177,919辆的最高年销量纪录，但这正是所谓的新常态。而且如果奥德赛达到了上述年销量目标，那将是一个非常重要的标志，说明策划人员不辱使命，胜利完成了任务。

    译者：王雪菲