重新构思中国城市

    实际情况究竟怎么样？

    中国西南部的昆明市正在规划一个名叫呈贡的新城镇。该城镇的核心区将容纳20万居民和30万个就业岗位，目前已经包括该地区新的行政中心、云南大学和一座高铁车站。然而，它最初的规划仍是遵循着超级社区的模式。现在，市长请我的公司对它进行重新设计。我的想法是让这座城市更加人性化。

    它的每个街区都是千篇一律的塔式住宅楼，拥有5,000套左右的住房。我的设计由带有绿地小型城市街区组成，每个街区只有500套住房，你住在那里可以步行或骑车去购物和下馆子，邻居彼此能够熟识。这些建筑的高度从4层到30层不等。这样的设计可以容纳同样数量的居民，同时也给公园和绿地留出了足够的空间。

    我们还发现，这样设计可以让市政府从土地销售上赚到更多的钱，因为他们现在有了更多的客户。按这种开发模式，小型开发商也可以参与进来，不再只有建设超级街区的大公司了。

    你们在中国是不是还将公共交通融入城市规划？

    以重庆为例。这座城市请我们考察老城区外面以北的地带，那里已经生活了200万居民，但预计还会有300万人搬到那里。我们对该地区进行了重新设计，以新的地铁站周围规划了密集的楼群，保持工作与居住之间的平衡，以此减少通勤的距离。

    如果你的愿景得以实现，未来的中国会成为什么样子？

    20年后，我们会看到一个和现在非常不一样的中国。我认为，他们正处于一个转折关头，此刻已经看得出，“超级街区加汽车”的旧模式是不可持续的。未来，我们将看到，中国的城市拥有更多的步行街，更多的公共交通和更多的自行车。总的来说，它们将变得更加宜居。这是个艰巨的任务，但只要我们能取得哪怕一点点进展，也会产生深远的影响。

    译者：穆淑