公司背后的公司

    “总会有那么一个困难的时刻。”达索系统亚太地区及全球直销渠道执行副总裁罗熙文（Sylvain Laurent）说，关键不在于遇到的困难，而在于通过这个困难最后能够获得的科技创新。除了ENOVIA的应用，成勘院还将达索系统的著名三维设计软件CATIA投入到其在建和设计中的所有水电站项目。这在减少设计错误的同时，使其最大限度地降低时间和成本的浪费。“我们能通过3D技术构建一个虚拟世界。”达索系统公司大中华区总裁王皓峰说道。这样做并不是要用虚拟代替现实，其目的是“优化”—通过在虚拟世界的不断尝试，找出现实世界的最佳捷径。郑声安在一次采访中曾经说道：“已经无法计算达索系统的软件为我们节省了多少成本，但如果没有当初的合作，成勘院一定达不到今天的高度。”此外，成勘院甚至还应用达索系统的3DVIA Composer制作自己的三维出版物。

    两方的合作渐入佳境。在出色完成锦屏大坝项目之后，成勘院与达索系统不断攻城略地，他们共同为二滩、溪洛渡、向家坝等世界级特大型水电工程提供了设计解决方案。在达索系统的帮助下，成勘院如今的技术能力让曾经对其嗤之以鼻的竞争对手都刮目相看。他们在最近几年的国际招标当中，多次击败了来自于俄罗斯甚至是欧美的强大对手。2012年，达索系统与成勘院成为全球合作伙伴，并联合创建了一座服务于水电行业的工程数字化创新中心。该中心位于成都，双方均投入全职研发人员。其共同改进产生的水电数字化解决方案将被推向全球。

    这对于达索系统公司而言意义非凡。五年以前，中国企业对达索系统的认识还仅仅停留在这是一家售卖软件的公司，甚至认为其软件炫酷花哨，但并非实用。同时，对于这些企业主而言，购买这类软件意味着一笔不菲的花费，至多只是一件锦上添花的事情。比如中国的建筑行业，众多的建筑设计师们尚习惯用二维软件去绘制成卷的图纸；更不用提封闭落后的能源行业，他们一度对此态度冰冷。

    达索系统在中国能源行业的作为为其推开了一堵沉重的闸门。与此同时，他们在建筑行业的尝试也已经走向成熟。同样是在2012年，达索系统宣布与中国最著名的公共工程公司之一—上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（SMEDI）共同在上海建立研发中心，为桥梁道路、轨道交通、给水和污水处理设施等领域提供基于达索系统3D体验平台的数字化解决方案。树立在中国南方江西省境内的一座名为赣江二桥的新型桥梁是双方合作的最新范例。用不了多久，你可能就会在中国诸多的知名建筑中发现达索系统的身影。

    达索系统不止一次被称为“不为人熟知，但却正在默默改变世界的欧洲公司”。在“3D”一词还如同天方夜谭般的20世纪80年代，他们就开始运用三维技术为飞机、汽车行业的公司提供设计方案。其间最著名的案例莫过于协助波音公司（Boeing）推出了世界上第一架无需图纸制造的飞机。该公司提出了一个改变世界的概念：产品生命周期管理—企业从产品设计、生产到交付使用后的运营、维护，每一步都可以依靠达索系统的技术方案来进行仿真设计和追踪管理。两年前，该公司面世的“3D体验平台”（3D EXPERIENCE）服务再一次改写了制造业的历史。它让设计变得简单而有趣，并且能够使用户提前体验尚未投入制造的产品。与此同时，从上海世博会的虚拟展馆到北京鸟巢体育场的建设，从和谐号高速列车到C919大飞机项目，达索系统在中国已经显得无处不在。

    长期以来，达索系统一直是创新的同义词。它采取了各种措施，鼓励开拓性的思维。谷歌（Google）允许工程师每周抽出一天时间来探索自己的想法，达索系统则允许公司的研究人员利用全部时间做同样的事情。夏伯纳在公司内部推行一项名为“创新激情”的公益企业计划，使其尖端的3D技术能够为历史学家、考古学家、研究人员和各种发明人员所用，通过3D的仿真、建模以及在虚拟三维世界中的验证，去解决或探索目前人类所面临的一些问题，或者将某个领域的研究推向新高度。上面提到的“胡夫金字塔揭秘”、“Ice Dream”（冰山梦）和“数字巴黎”均诞生于此。他们最新的项目是通过对细小的癌细胞建模，逐渐发现了其在人体内扩张增生的规律曲线，这或许会成为该公司历史上最惊人的成就。

    “疯狂的人改变了世界。”夏伯纳开始滔滔不绝地谈论最近正在阅读的斯蒂芬·茨威格（Stefan Zweig）所写的《麦哲伦航海纪》。他最感兴趣的是，麦哲伦离开港口之后，他的脑子里在想什么—“他难道不担心哪天从地球的边缘掉下去，那时候人们还不知道地心引力。”夏伯纳最后说，如果未来要写一本书，他会把与成勘院一起挑战锦屏大坝的故事写进去。（财富中文网）