乐视汽车在京亮相

就在北京车展即将开幕前夕，中国的在线娱乐公司乐视（LeEco）发布了一款智能电动汽车的概念车。它也为我们提供了更多细节来了解乐视背后的一家神秘的美国公司——法拉第未来公司（Faraday Future，总部位于洛杉矶）正在开发一些什么东西。

这款概念车被命名为LeSee，它是一款全电动轿车，配备了无人驾驶功能，理论时速最高可达每小时130英里。据乐视全球副总裁和汽车部总经理丁磊称，这款车除了面向消费者开售，还可以加入“专车”大军，让消费者通过智能手机APP就能预约乘坐。该计划又被乐视称作SEE计划或“超级电动生态系统计划”。丁磊本人也参加了周三的LeSee概念车发布会，并揭幕了样车。

此次发布会在乐视的Facebook页面上进行了实时直播，并贴心地将直播内容翻译成了英文。丁磊在发布会上豪言：“作为一家互联网公司，乐视的趋势是打造一个汽车行业的全新时代。我们打造的并非仅是一辆智能的电动汽车，我们所做的是为未来打造一种新的出行方式。”

那么，这话到底是什么意思呢？从丁磊演讲过程的细节来看，LeSee汽车将通过本土应用提供一系列联网服务。另外，乐视公司还在打造所谓的“乐车云” 。顾名思义，我们猜测这只能意味着它用到了云计算技术。

这款概念车从设计上就考虑到了通过智能手机应用进行预约和分享的便利性。丁磊表示，车身上的一块智能屏幕会自动点亮，显示这辆车当前是否“可约”。他表示：“我们认为，通过使用社交资源，传统的拥车模式应该改变了。”

这款概念车的另一个亮点，就是当车辆切换到无人驾驶功能时，方向盘会自动收缩进驾驶员前方的面板里。

当然，这只是一款概念车而非量产车型。我们还不清楚阿斯顿马丁（Aston Martin）将会怎样参与LeSee项目——今年二月，阿斯顿马丁刚刚与乐视成立了合资公司。另外，我们也不清楚它是否是一个与法拉第未来公司的电动汽车相独立的项目。不过比起法拉第未来公司今年二月在拉斯维加斯的消费电子展（CES）上展出的那款电动汽车，LeSee显然是一款更加具有可行性的车型。

法拉第未来公司虽然豪言称，要打造一款能够改变人们出行方式的电动汽车，但它的计划却遭到了诸多媒体和业内专家的质疑。该公司在CES上发布的FFZero1概念车是一台单座的电动汽车，方向盘上嵌入了一台智能手机，这一设计遭到了不少批评人士的嘲讽。这款概念车的新潮设计和高调亮相，无非是要向外界证明该公司拥有革命性的愿景和深厚的人才储备。而从法拉第未来公司的拥有者，即乐视的创始人贾跃亭身上，也不难看出FF概念车与乐视汽车之间千丝万缕的联系。

FFZero1的发布会并未说明该公司的明确发展方向，而且它也留下了很多重要的问题没有回答。甚至在本月初，法拉第未来公司在拉斯维加斯以北的工厂正式破土动工后，有些质疑也依然没有答案。

就此，就连丁磊也在演讲中默认了有过这种情况：“我们已经从被人嘲笑、被人指指点点，到了今天的被人信任。”

丁磊还提供了有关法拉第未来公司的工厂的一些细节，以及乐视汽车与特斯拉的一些对比。他特别指出，法拉第未来公司的工厂将拥有600台机器人在工作，多过“特斯拉的150台机器人”。而且该公司还有数支团队分别在德国、硅谷和北京从事无人驾驶技术的研发。(财富中文网)

译者：朴成奎