如果吉利不想成为中国汽车史上的匆匆过客，就必须打破西方厂商在知识产权领域的独占

在浙江商人的企业里，李书福的公司规模不算了不起，但他的影响力不可小视，因为他坚持要玩汽车─一场国有企业和跨国公司在联手玩的游戏，从而赢得商界的一直支持。事实上，李书福赢得尊重，并不是凭借吉利公司在中国这个世界第四大汽车市场中所占的份额，而更多的是体现舆论希望民营企业早日获得与国企、外企平等竞争的资格。虽然我们完全相信，凭借浙江商人管理成本的能力，吉利汽车完全能够实现盈利。然而，包括李书福在内的企业家都清楚，产能过剩的世界汽车业早已进入了“品牌＋设计”的时代。如果不能突破西方对汽车自有知识产权的独占，吉利将不过是中国汽车发展史上一个短暂的插曲。仅仅有勇气并不能保持长久的影响力，最好的保证是企业拥有持久的竞争优势。