这家中国最大的机车制造商最近宣布，公司2010年归属于母公司股东的净利润增长了50%以上。去年，在中国铁路高速发展的背景下，公司营业收入较上年有较大幅度增长，成本控制有效，盈利能力持续增强。兼具技术和工程管理背景的赵小刚在车辆行业干了30多年，执掌中国南车之后，引进与消化吸收技术所投入费用的比例为1∶3。他曾经担任株洲电力机车研究所副所长，坐拥一个庞大市场进行对外合作时，一直试图消化技术，扶植自身的基础研发，避免让公司降格为全球其他更为先进的企业的装配厂。最近，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里。这是继沪杭高铁之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。

作者：章劢闻