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弄巧成拙10大车型
 作者: ALEX TAYLOR III    时间: 2011年08月22日    来源: 财富中文网
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这些设计是创新还是脑残?你说了算。不过以下10款汽车从来没有流行过。
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    雪佛兰SSR,2003-2006

    雪佛兰SSR,2003-2006

    雪佛兰SSR是世界上第一款——也是唯一的一款硬顶敞篷皮卡。SSR意为“超级运动跑车”。在鲍勃•卢茨执掌通用(General Motors)之前,通用推出过好几款设计败笔,SSR就是其中之一。车顶是驼背式伸缩硬顶,不用的时候可以收到后方。它是在雪佛兰先驱者(TrailBlazer)的平台上生产的,它的重量太重了,价格也高达42,000美元。消费者很快就发现,这款敞篷皮卡虽然在车展的旅转展台上看起来奇酷无比,但一旦投入量产,就成了一个价格虚高、华而不实的玩意儿。

    Chevrolet SSR 2003-2006

    The world's first hardtop convertible pickup truck -- and, so far, the only one -- the SSR (for Super Sport Roadster) was one of the less-good product ideas General Motors tried before the ascendancy of Bob Lutz. The SSR tried to piggyback on the pickup truck boom with a topless version whose roof folded into the bed when retracted. Built on the Chevy TrailBlazer platform, the SSR was badly overweight and overpriced at $42,000. What seemed cool on an auto show turntable became an overpriced novelty when it went into production, which customers quickly figured out.

    

    斯巴鲁Baja

    斯巴鲁Baja,2003-2006

    四座椅、轿车式驾乘、四驱、皮卡的小翻斗……斯巴鲁(Subaru)把这些元素杂糅在一起,使用了力狮(Legacy)和傲虎(Outback)两款车的零部件,试图创造出一款别致的多用途汽车。不过它车身的塑料镀层太多,而且早期车型喷涂的银色加黄色的车漆搭配也太乍眼了。它的41英尺小翻斗也不是很实用。在这款车型停产之前,卖出去的数量只有斯巴鲁预期的四分之一。

    Subaru Baja 2003-2006

    Combining four-passenger seating and a car-like ride with all-wheel-drive and an open pickup bed, Subaru tried to create the all-purpose utility vehicle, using components from the Legacy and Outback wagons. But in an attempt to liven up the Baja, it ladled on plastic body cladding and painted early models a garish silver and yellow. The 41-inch bed wasn't very useful either, and Subaru sold only one-quarter as many Bajas as planned before ending production.







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最佳评论

@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


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